Oljefiltertång Typer
Primära oljefilter används i de flesta fordon. En annan term som används för dessa filter är fullflödes eftersom alla av motorns oljenivå passerar genom filtret (Se referenser 1). Filtren används utan en massa restriktioner för att motorn fortsätter fungera normalt i kallt väder. I en primär oljefilter, om filtret blir bypass ventiler öppnar blockerad. Detta gör att oljan att komma till motorn genom att flytta runt filtret (Se referenser 1). Oljan inte är filtrerad, men det ger motorn med den nödvändiga fluiden för att fungera.
Bypass Filter
Bypass, eller sekundära, filter ta en del av oljan , typiskt mindre än 10 procent för att rengöra den ytterligare. Dessa filter fungerar separat från det primära filtret och kommer som standard på många fordon med dieselmotorer. Sekundära filter förlänga livslängden på motorn och förlänga den tid som behövs mellan oljebyten. Du kan installera dessa typer av filter på de flesta motorer, om de inte redan är standard. Bypass filter använder samma rördelar som primärt filter, vilket underlättar installationen. Typer av bypass filter inkluderar stationära behållare, filter med termiska kammare och spinner filter. Spinner filter använder centrifugalkraft för att driva föroreningar i en separat kammare.
Magnetiska
Magnetiska oljefilter fångar små partiklar, såsom metall eller rost, som kan skada fordonets motor. Magnetiska oljefilter kan komma med ett inbyggt magnetiskt skikt, eller så kan du köpa ett yttre band av magneter för att passa över oljefiltret själv. De filter griper tag i partiklarna och håller dem till filtret, hindrar dem från att cirkulera genom oljan. Interiör magnetiska filter är disponibel. Du kan återanvända externa magnetics, dock, efter varje oljebyte, går bandet tillbaka runt oljefiltret och möjliggör flera användningsområden Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/oil-changes/132883.html