Ken Deemer, ett oberoende olje jobber och bidragsgivare till oljor och Lube hemsida, meddelar att motorolja har många viktiga funktioner. Först och främst, som ett smörjmedel, minimerar motorolja friktionen av rörliga delar. Olja i gott skick kyler även de rörliga delar, både genom minskad friktion, och även genom att absorbera värme som genereras och flytta den någon annanstans där det kan säkert försvinna. Smörjolja skyddar motorns känsliga rörliga delar genom att fungera som en tätning i områden med potentiell förorening, och genom att kemiskt neutralisera korrosiva vätskor. Men är mörkare oljan fortfarande i tillräckligt bra skick för att göra alla dessa viktiga jobb? Black Oil

Enligt Deemer har oljans färg absolut ingen som helst effekt på dess förmåga att fungera som en motor smörjmedel. Deemer indikerar att alla oljor, speciellt i dieselmotorer, blir svart efter en mycket kort drifttid. Detta beror på att oljan absorberar sot och förbränning genererade föroreningar. Tvättmedel motorolja är utformad för att rengöra din motor genom att fånga sot, vilket hindrar den från att samlas och bildar slam. Olja är tänkt att bli smutsig eftersom den gör sitt arbete. Medan du behöver vara berörda med övergripande oljeföroreningar, är färgen helt enkelt inte en tillförlitlig indikator på graden av det.
Oljeanalys

Deemer hävdat att enda sättet att avgöra oljeförorening är korrekt genom en spektrografisk analys. En sådan analys avslöjar oljans viskositet, procentandelen av bränsle, vatten eller glykol kontaminering, och mängden slitage metaller, mätt i delar per miljon. Förutom att mäta olja livskraft, kan olja analys indikerar kritisk komponent uppdelning eller ovanliga slitage. Kommersiella transitering företag och dumprar last använder regelbundet oljeanalys att upprätthålla oljekvalitet samtidigt minimera onödiga oljebyten. Syntetiska motoroljor kan ofta fungera optimalt för tusentals miles, så länge som motorn kontaminering ordentligt minimeras. Olja analys är tillgänglig för en rimlig kostnad för privata konsumenter.
Förhindrar kontaminering

bilens motor olja är föremål för förorening från tre olika källor.

Internt bära metall former som metalldelar kontakten under motorns drift, skapar metallspån. Högre kvalitet olja minimerar denna direktkontakt, och i sin tur minskar slitage metaller.

Föroreningar också orsakas av yttre luftburna källor, som skräp och biprodukter från förbränning. Båda kan komma in i motorn genom dess luftintag. Ett luftfilter skyddar luftintaget, blockerar detta skräp. Michael Kaufman av Car Junky rekommenderar mot traditionella pappers filter, och föreslår att man använder ett filter skum luft istället.

Kaufman hävdat att skum filter passar perfekt, till skillnad från löst sittande pappersfilter. Skum filter tillåter luft genom lätt, men fälla något större än 5 mikrometer, till skillnad från papper och kära, vilket normalt inte kan filtrera något mindre än 20 mikrometer. Enligt Kaufman, är mer än 50 procent av motorns slitage som orsakas av partiklar som är mindre än 20 mikrometer. Dessutom

, behöver en skum filter aldrig ersätta, utan istället kan rengöras och oljas en gång om året. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/oil-changes/133103.html