Infördes 1999 som en ersättning för Eagle Vision, träffa 300M den amerikanska marknaden till blandade recensioner. På ena sidan av debatten var de som sade att en front-drive, V-6 sedan var ingalunda förtjänar det "300" namn. Å andra sidan var folk som redaktörerna av Motor Trend, som namngav den Årets bil 1999. Den 300M är fortfarande lika populär på begagnad bil marknaden eftersom det var nytt, delvis tack vare en lycklig slag motorval. Faktorer

skillnad från sina LH-plattform syskon Concorde, LHS och Dodge Intrepid, kom 300M med endast 3,5-liters version av Chryslers overhead-cam V-6 motor. Även om det var relaterat till 2,7-liter erbjuds i dessa andra LH bilar, var den 3,5-liters inte känd för att ha haft design fel som görs tidigt 2,7-litersmotorer sådana beryktade olja-slam maskiner. Full-syntetisk olja är ett slags inofficiell krav på 2,7-litersmotorer, som billig olja tenderar att laga fast, förvandlas till slam och täppa till motorns olje gallerier. Den 3,5-liters inte har det problemet -. Eller så säger de
Oil Choice

Medan 3,5-liters är utan tvekan en bättre motor, är det intressant att notera att många bildelar återförsäljare rekommenderar inte bara standard, Chrysler-spec 5W-30 olja, men en mycket specifik formulering av syntetisk-blend olja med tillsatser för att förhindra slam uppbyggd. AutoZone särskilt rekommenderar butiken varumärken 5W-30 GF-4/SM Motor Oil, med Castrol GTX (som även innehåller specifika anti-slam tillsatser) och ett antal andra syntetiska blandningar är de kända varumärken köparens önskemål. Det är en intressant indikator som i detta fall, kanske 6 liter förebyggande vara värd tusen pounds av bot.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/oil-changes/133408.html