Under 2009, omgjorda Honda Motors kroppen och chassit av Acura TSX, en medelstor sportsedan. Förutom att göra bilen längre och bredare och installerar uppdaterade säkerhetsfunktioner, erbjöd Honda köpare att välja en sexväxlad manuell eller femstegad automatlåda att para ihop med en 2,4 liters fyrcylindrig motor. Även TSX har rönt hög tillförlitlighet betyg, har modellen genererat några klagomål från konsumenter och recensenter auto. Bromsslitage

I april 2010 erbjöd Honda en uppgörelse i en grupptalan avseende förtida förslitning av bromsbeläggen. Konsumenterna hävdade att de bakre bromsbeläggen utförs en förväntad livslängd på 70.000 miles, men bar i 15.000 till 20.000 miles. Hondas garanti inte täcker denna defekt. Uppgörelsen som 2009 TSX ägare med pengar för att få nya bromsbelägg installerade. Honda omgjorda bromsbeläggen för att undvika förtida slitage, som hade härrörde från de ursprungliga bromsbelägg interagerat med bilens elektroniska låsningsfria bromssystem. Addera dålig prestanda

Den 2,4 liters motor Honda installerat i 2009 TSX genererar 201 hästkrafter och 172 ft-lb av vridmoment, något mindre effekt men högre vridmoment än 2008 TSX. I US News and World Reports "konsument utvärdering, fick 2009 TSX sin lägsta betyg för prestanda, scoring bara 6,9 av 10. Kritiker panorerade TSX bristande prestanda, liksom. I sin recension för "Los Angeles Times," Dan Neil rapporterade att TSX kan accelerera från 0 till 60 på en respektabel 6,5 sekunder, men ändå kändes som att köra "en lyxbil virad runt en ekonomi bil drivlina." En recensent för Autoblog skrev att bilens växellåda inte skifta genom växlarna tillräckligt snabbt för att slå toppeffekt. Mike Hanley, skriva för Cars.com, kritiseras TSX: s svarar servostyrning som minskar spänningen av att köra en sportsedan.
Ergonomi

Acura TSX tillgänglig förare med en rikedom av reglage och displayer, inklusive en röst-erkännande navigationssystem och iPod-klar USB-port. I själva verket, klagade kritiker att Honda installerat för många enheter och kontroller i TSX, mer än 40 av dem på en trång mittkonsolen. Produkten granskar CNET listade detta klagomål som 2009 TSX största nackdelen och även kritiseras bilens oförmåga att integrera Bluetooth kontroller. En Edmunds recensent rapporterade liknande problem med kontrollerna, notera att 2008 TSX erbjöd en enklare, mer användarvänlig layout.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/professional-car-maintenance/133654.html