Vanligaste felen i Range Rover P38
flesta P38 elfel involverar säkerhetssystem.
säkerhetssystemet på en Range Rover P38 innehåller en motor startspärr och Utlåsningssystemet på vilken SUV mest frekventa elektriska problem har centrerat. Fjärrkontroll brister i systemet har inträffat ofta, men en som utför en sista utväg fix med tangent sekvens vänder i förardörren kan hjälpa dig att åsidosätta systemfel. (Nyckeln sekvensen visas på säkerheten kortet som följde med bilen.) Batterierna får ytterligare problem med säkerhetssystem, har ofta resulterat från radio /statisk våginterferens, som ständigt slår på kroppen elektriska styrenheten (BeCM) och tömmer batteriet.
mekaniska fel
ventiler kan bli klibbig.
P38: s sändning kan ibland fastna i parken, vilket beror på att ett bromsljus säkring har gått som automatiskt stoppar dig från att köra utan dina bromsljus fungerar. Ventil problem har uppstått ofta i P38, ventiler ofta blir klibbiga på grund av alltför kol uppbyggd eller ens felaktiga ventilen mätningar tolerans i ventilstyrningarna. Vibrationer i ratten, annan mekanisk fråga, ofta uppstår när SUV färdas i höga hastigheter över off0road terräng. Justera styrväxeln ger en enkel lösning till det mekaniska ryser. Addera ditt Fysiska Fel
Vätskeläckage är vanliga i P38.
P38 Range Rover är benägen att vätska läcker av alla slag. Vanliga fel är otillförlitliga tätningar Oljetråg, oljeläckage från de främre och bakre drev tätningar, O-ringstätning på oljetrycksbrytaren och axeltätningar. Vatten läcker i foten väl, en annan vanlig företeelse, kan bero på ett fel i luftkonditioneringssystemet --- vanligtvis avloppet från förångaren. En annan utbredd fel uppstår med luftintaget filtret, som sönderfaller med tiden och flyttar ur position, som kräver regelbundna kontroller för utbyte. Slutligen misslyckas vindrutespolaranläggning över tiden på grund av värme exponering på brickan jets orsakar sprödhet.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/professional-car-maintenance/133661.html