AX-5 transmission var lätta transmission tillverkas av Aisin-Warner, ett japanskt företag som grundades 1949. Det var en fem-växlad manuell växellåda som kom standard i flera modeller av Jeep mellan 1984 och 2006. Det är endast lämplig för användning bakom fyrcylindriga motorer, misslyckanden bakom sex-och åtta-cylindriga motorer, liksom under terrängförhållanden applikationer, är vanliga. Gears

femväxlad AX-5 var liknande till AX-4, den viktigaste skillnaden är AX-4: s brist på överväxeln femte växeln. AX-5 kom förinstallerad med en lägre shifter torn och back-kontakten. I första växeln, var utväxlingen 3,92-till-1. I andra växeln, var utväxling 2.33-till-1. I tredje växeln, var utväxlingen 1,44-till-1. I fjärde växeln, var utväxlingen ett-till-ett. I överväxel femman, var utväxlingen 0,85-till-1. Den omvända utväxling var 4,74-till-1. Det var fullt synkroniserade på alla växlar, som alla var spiralformat skär. Funktioner

AX-5 var en topp-växling överväxel transmission med en split case
. Dess shifter var belägen i dess bakre kvartalet. Liksom de sändningar som kom efter det, AX-5 används styrpinnar för bellhousing inriktning. Dess ingående axel var 1 tum bred och stack ut 7 1/2 inches. Den hade 14 splines. Den utgående axeln hade 21 splines. Före och med 1994, hade AX-5 en inre cylinder koppling slav och throwout montering. 1995 års modell och framåt hade en mer konventionell extern tvärarmen och kopplingens slavcylinder montering, i syfte att göra service enklare.
Identification

AX -5 hade en räfflad gjuten aluminium med en gjutjärn mid-plattan. Det var 15 5/8 inches lång, och är lätt förväxlas med AX-15, som påminner mycket om det. De två sändningar kan ibland bytas, men AX-15 är något större och härdigare än AX-5. Mellan 1984 och 1999 kom AX-5 standard i Jeep XJ Cherokee, utöver Jeep MJ Comanche 1986-1992, Jeep YJ Wrangler 1987-1995 och Jeep TJ Wrangler 1997-2002.
Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/professional-car-maintenance/133751.html