Transmissionsaxlar kan hittas i en manuell växellåda växellåda. Syftet med en överföring växellåda är att överföra den höga utsignalen från en Automobile motorn till hjulen, och i processen reducera den till en kompatibel hastighet. Växellådan gör detta genom ett komplext arrangemang av kugghjul och axlar. Input Shaft

bilens motorns vevaxel vänder och skapar makt. Denna mekaniska energi måste först gå igenom överföring växellåda innan den slutligen når hjulen. Den första komponenten för att ta emot denna energi är den ingående axeln. Den kan kopplas in och ur genom mekanismen av kopplingen. Typiskt i en bakhjulsdriven bil, är den ingående axeln för att lägga längs samma linje som den utgående axeln, bildar vad som verkar vara en sällsam komponent som ibland kallas en huvudaxel. Addera Counter Shaft

Räknaren axel ligger parallellt med huvudaxeln och drives av den ingående axeln genom ett kuggdrev. I en grundläggande manuell transmissionskonstruktion är transmissionsdata kugghjul fäst vid mellanaxeln permanent, spinning tillsammans med den. Framför-hjulsdrivna bilar, ingångs-och disk axlarna är faktiskt samma sak. Den bär kopplingsmekanismen, som ansluter den till motorn och överför kraften till den utgående axeln genom växlarna som ligger längs den. Ibland räknaren axeln kallas också en lekman axel. Den sista komponenten som bär kraften ur överföring växellåda och vidare till
Output Shaft

hjul är den utgående axeln. En uppsättning transmissionsorgan som är parallella med de på mellanaxeln är anordnade längs den utgående axeln, den drivs av mellanaxeln genom dessa kugghjul. Både produktionen och motverka redskap axeln är vanligtvis redan ingrepp men den utgående axeln växlarna är inte permanent fäst vid den. Dessa redskap är de som faktiskt växlas manuellt av föraren. Endast den ena växeln vald är fastsatt och roterar den utgående axeln tillsammans med det, medan andra snurrar fritt tills en annan väljs.
Andra konfigurationer

En design som använder den sekventiella växellådan --- där pinnen flyttas uppåt eller nedåt --- tillför en axel i transmissionen kallas väljaraxeln. Denna axeln roterar med vissa grader med varje skift och flyttar kragarna som fäster en växling på den utgående axeln. Samtidigt innebär dubbla kopplingar typ av konfiguration som faktiskt används av två utgående axlar där växling fördelas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/professional-car-maintenance/133831.html