Teknik som används av auto mekanik
Även om tekniken i bilar har avancerat sedan ikoniska dagar på 1950-talet, några verktyg som är beroende av hydrauliska system är så användbara som någonsin. Hydrauliska verktyg använder kraft komprimerade vätskor eller gaser för att producera och underhålla, en hel del kraft. Detta är användbart i de hissar som lyfter bilar upp så mekaniker har större rörlighet i arbetslivet på bilens underrede. Samma kraft används i handverktyg för att snabbt lossa eller dra åt skruvarna. Har gjort jobbet att diagnostisera en bils problem en mycket snabbare process
felkod läsare
Datorer . Istället för att behöva jaga ljud eller symtom prestanda, kan bilens datorsystem berätta vad systemen inte fungerar som de ska, och omsätta dessa i felkoder. För att läsa dessa felkoder, mekaniker använder en enhet - och med 2010 var det OBD-II - som hakar in i en speciell port i bilens hytt till gränssnitt med bilens dator och visa felkoder Auto mekanik kan använda porten som samverkar med bilens dator för mer än att bara hämta felkoder. Med rätt kablar och programvara, kan mekanik ansluta sina bärbara datorer i bilen själv för att hämta information i realtid från bilens dator. Detta kan visa data såsom bilens kylvätsketemperatur, vätskenivåer, absolut gasspjällsläge och insugsgrenrörets absolut tryck. Att få all denna information på en gång sparar bilmekaniker en massa tid på att granska din bil. Som bilar drivs med avancerade datorer Addera Multimetrar , de har också avancerade elektriska system att driva dem. För att diagnostisera problem i dessa system, auto mekanik använder multimetrar. Dessa enheter kan mäta ström, spänning, och motstånd. Avancerade multimetrar kan även rapportera uppgifter om systemets frekvens och duty cycle. Mekanik kan använda dessa data för att avgöra om orsaken bilen startar inte eftersom det har ett dåligt batteri, eller ett problem i sitt avgiftssystem. Addera
Computer Diagnostic Software
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/professional-car-maintenance/133876.html