Goodyear Tire and Rubber Company hade endast 13 anställda år 1898 då det först började producera cykel och vagn däck. I den första månaden, gjorde Goodyear Däck drygt $ 8.000 i affärer. Bolaget kom med sin berömda bevingade fot logotypen i början av 20-talet. Hundra år senare, gör Goodyear Tires $ 20000000000 värt verksamhet varje år, levererar bilar, lastbilar, racerbilar, flygplan och tunga maskiner med däck. Det är den tredje största däck producenten i världen. Betydelse

År 1898 lånade Frank Seiberling i Akron, Ohio $ 3500 från sin bror-in-law Lucius Miles för en handpenning på en övergiven fabrik i Akron. Seiberling grundade därefter Goodyear Tire and Rubber Company, namnge sin verksamhet venture efter Charles Goodyear, som hade upptäckt hur man kan vulka gummi för att göra det svårare, mer hållbara och motståndskraftiga mot kemikalier. Den första presidenten av företaget var David Hill, som hade köpt 30.000 $ av verksamhetens inledande lager.
Storlek

Goodyear Tires hade ursprungligen koncentrerat sig på cykel och vagn däck , började det snabbt att göra bildäck som ny uppfinning fångats på. Genom 1901, hade Goodyear börjat använda sin numera berömda bevingade fot logotyp i annonser. Business var så bra att en ny fabrik, mycket större än den första, byggdes 1902 och 1905 sysselsatte företaget 300 personer. Det kom upp med det första avtagbara däcket 1906, startade ett nattskift för att möta efterfrågan år 1907 och konstruerade en all-weather däck 1908 som de utvidgas ytterligare fabriken.
Effekter

Vid 1911 var Goodyear Tires drift dygnet runt, med en fabrik i Kanada. Det gjorde också däck för flygplan och 1914 varje bil i Indianapolis 500 race används Goodyear däck. Den åtta-timmars arbetsdag med betald semester antogs samma år, och försäljningen kontor öppnades över hela världen. Parollen "Fler människor rida på Goodyear däck än på någon annan typ" kom till som Goodyear blev världens största däckproducent 1916. Försäljningen hit $ 100 miljoner per år 1917 men en depression efter första världskriget orsakade försäljningen till lågkonjunktur, och Sieberling avgick hans ställning i bolaget. Goodyear fortsatte att expandera och på 1930-talet fortfarande var en pionjär inom däck design och produktionsmetoder.
Tidsplan

luftskepp först användes i reklamsyfte 1925 , som Goodyear Tires hade börjat göra zeppelinare föregående år. Under andra världskriget, hade Goodyear statliga kontrakt för att producera stridsflygplan och andra krigsrelaterade produkter. Efter kriget fortsatte företaget sin globala expansion, och genom 1950 Goodyear Däck gjorde sin 500000000:e däck. Året därpå nådde en miljard i omsättning, och Koreakriget resulterade i fler försvarskontrakt. På 1960-talet hade Goodyear plantor över hela världen och miljarddels däcket producerades under 1963. År 1972 gjorde Goodyear fyra miljoner dollar i affärer, tio miljarder 1984 och överlevde ett övertagande försök 1986. Goodyear var rankad 16: e bland företag med det bästa av rykte av Forbes Magazine år 2008, som bygger på den grund som Frank Sieberling mer än ett århundrade tidigare. Addera Identification

En av de mest lätt identifieras logotyper i hela verksamheten - den bevingade foten av Goodyear Tire - kom till eftersom Frank Seiberling hade en staty av guden Merkurius i hans hem. Budbäraren av gudarna hade bevingade sandaler och Seiberling ansåg att hastigheten här representerade skulle göra en bra reklam verktyg. Den ursprungliga Goodyears logotyp hade orden God och år på vardera sidan av en betydligt större fot med en bevingad sandal, till skillnad från den moderna logotypen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tire-maintenance/100932.html