Det är svårt att försvara om att plugga ett däck, än mindre reparera en befintlig kontakt i ett däck. Däcktillverkarna, bilmekaniker och däckföretag plug kan inte ens komma överens om sina industrier, inte tala med varandra. Men om en pluggad däck har misslyckats, är det säkert att anta replugging däcket inte är ett lämpligt alternativ. En överlägsen reparation till att börja med är ett däck patch-plugg. Här alternativet tar bort däcket från fälgen och reparationer däcket från insidan av urinblåsan. Det erbjuder också en invändig besiktning av däcket för att säkerställa gummi spån inte är närvarande, en indikation sidoväggen har äventyrats. Eftersom kostnaden för en patch-plugg är mer betydande än en vanlig yttre kontakt, bör värdet av däcket bestämmas innan patch-igensättning uppstår. Saker du behöver
Däck maskin
Däck balans maskin
Däck brotsch
Tänger
sprayflaska med såpvatten
Vulcanizing vätska
däckvulsten sealer
Re-buffert Tool Review Patch rulle Tool Review Däck stå
Visa fler instruktioner
1

Bryt däcket ner från fälgen med däcket maskinen efter kvarvarande luft inuti däcket har varit lättad. På Blackwall däck, markera insidan däcksidan att ersätta den i samma position på fälgen när det är dags.
2

Placera däcket på ett däck monter med missade plugg i en bekväm vinkel att reparera. Däck pluggar och patch-pluggar ska endast repareras om skadan till däcket är inom däckets slitbana och inte nära sidoväggen. Ta den missade kontakten genom att dra ut det från insidan av däcket blåsan med en tång. Addera 3

Inspektera insidan av däcket för att försäkra inga gummi spån eller pulver är närvarande. Om så är fallet, har sidoväggen har äventyrats och däcket ska bytas. Om ej, åter polera det skadade området från insidan av blåsan i en 2-tums omkrets runt den kasserade pluggen. Detta är ekvivalent med slipning en träyta så färgen kommer att gälla för det bättre.
4

Applicera ett tunt lager vulkaniserande vätska till re-polerade yta av däcket och låt den bli klibbig. Detta kommer att ta några minuter beroende på den applicerade mängden. Ta bort omslagen från båda sidor av däcket patch-plugg, om tillämpligt. Placera metallstyrningen av pluggen i skadan på däcket och tryck in så långt du kan. Om plåstret-pluggen går i alltför lätt, är hålet i däcket för stor för att reparera. Om metallen guiden inte kan lätt gå in i skadan, ris hålet lite med däcket brotsch. Från utsidan slitbanan, dra metallen guide genom däcket med en tång. Släng guiden. Det kommer att glida av efter det helt tätar patch-kontakten till urinblåsan av däcket.
5

Dra försiktigt i kontakten från utsidan däckets slitbana samtidigt som rullen däck lapp över ytan av plåstret från inuti däcket. Se till att plåstret inte rullar eller rör sig under detta steg eller plåstret kommer inte täta. Antingen för mycket vulcanizing vätska har använts eller du inte tillräckligt med tid för det att bli klibbig. Om så är fallet, ta bort plåstret-kontakten och börja om.
6

Applicera en annan tunt lager vulkaniserande vätska till toppen av patch-kontakten inifrån blåsan. Täck hela plåstret och ca 1/2 tum bortom varje kant av det. Låt vätskan härda igen. Tillämpa ett tunt lager av däck vulstförsegling ovanpå vulcanizing vätskan är också vanligt förekommande.
7

tillbaka däcket på fälgen med däcket maskinen. Pumpa däcket till de rätta egenskaperna som anges på däcket plakat av fordonet. Spraya utskjutande plugg av däcket med en sprayflaska full med tvålvatten och låt sprids över ytan. Om luftbubblor är närvarande, misslyckades patch-kontakten. Om luftbubblor är inte närvarande, trimma pluggen nära slitbanan och sedan balansera däcken.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tire-maintenance/101104.html