Passagerare och lätta lastbilsdäck är föremål för flera klassningssystem som möjligt för köpare att välja däck som uppfyller deras krav. Av extra hjälp är det faktum att alla märkdata är gjuten direkt i däcksidan. Detta gör att shopper att enkelt jämföra däck sida vid sida eller hitta en rating match däcken redan på bilen. Däck Load Rating

Alla däck har en maximal lastkapacitet, det är mest vikt däcket kan säkert bära på högsta nominella ringtrycket. En passagerare däckets belastningsgraden är tryckt på däcket efter däckstorlek och tillsammans med hastighetsklass. Lasten och hastighetsklass kommer att se ut 92S eller 100H, respektive. Numret delen representerar belastningsgrad och intervall intervallet 60-125. Personbilsdäck betyg varierar från 70 till 110 och lätta lastbilar kan ha högre lastgränser. Ett däck med en 70 rating kommer att stödja en belastning av 738 pounds och en 110 rated däck kan bära 2,337 pounds. Det är viktigt att montera en bil med däck som har en belastningsgrad som är lika med eller högre än den ursprungliga utrustningen däcken.
Lätta lastbilsdäck bärighetstalen

lätta lastbilar kommer också att ha brev ply rating /belastningsområde beteckning. Lätta lastbilar kommer att ha en LT i början av däckstorlek och ett brev B med F i slutet av storleken notering. Bokstäverna listar däckets ply rating. Ply betyg baseras på pre-radial konstruktion metod för att lägga till fler remmar av tyg för att göra däck starkare. Den vävnadslager visar också det maximala tryck som ett däck kan pumpas. Här är de skikt betyg, ply likvärdiga och maxtrycket: - B, 4-lags, 35 psi - C, 6-lags, 50 psi - D, 8-lagers, 65 psi - E, 10-lagers , 80 psi -. F, 12-lags, 95 psi

däcktillverkaren data bok måste kontrolleras för den största belastningen på dessa däck Addera ditt hastighetsklass

däckets hastighetskategori anges med bokstaven efter numren Lastbedömningspoängen. Hastighetsmärkning bokstäverna är L, M, N, P, Q, R, S, T, U, H, V, W, Y i ordning från långsammast till snabbast. De hastigheter utvecklades i Tyskland och startar i 120 kilometer i timmen för L och steg upp i 10-kph steg till H på 210 kilometer i timmen. V, W och Y indikerar däck specificerad till 240 kilometer i timmen, 270 kph och 300 kilometer i timmen, respektive. Vanligen använda hastigheter omvandlas till miles per timme är S på 112 mph, T vid 118 mph, H på 130 mph och V vid 149 mph. Exotiska sportbilar med W-och Y-klassade däck har gummi med hastigheter på 168 och 186 mph resp.
Wear betyg

Uniform Tire standarder kvalitetsklass (UTGQ) betyg ger slitage och grepp för varje däck. Slitaget Betyget testar ett däck under kontrollerade förhållanden för 7.200 miles och jämför slitaget mot en referens däck. Ett däck som har samma förslitningshastighet som referens får 100 poäng. En 200 klass betyder att däcket skulle hålla dubbelt så länge som referens däcket. Slitaget rating Testerna utförs från däcktillverkarna själva. Jämföra kvaliteter slitage betyg mellan en enskild tillverkares däck kommer att ge en rättvisande bild av den relativa livslängden på däcken. Jämföra mellan tillverkare kanske inte är lika exakt.
Traction Betyg

annan del av den UTGQ poäng är den dragkraft betyg. Däck testas för det koefficienten Grepp på vått väglag vid 40 mph. Däck ges en betygsgrad baserad på friktionskoefficienten som mäts för däcken. Betygen från de flesta våt dragning till den minsta är AA, A, B och C, respektive. Alla nya däck ska ha en våt dragning värdering av minst C. Addera ditt
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tire-maintenance/101308.html