Toyota 1.6L, Mazda 16.L och Volkswagen 1.8L är de minsta motorerna presenteras av motorn företagen. Dessa små motorer tillhör kupéer och kompakta bilar. Toyota 1.6L 97ci V4

Bultarna som förbinder kamaxeln till topplocket har 9 foot-pounds av vridmoment, och bultarna som förbinder topplocket till motorblocket har 44 foot-pounds av vridmoment. Bultarna som förbinder avgasgrenröret till topplocket har 18 foot-pounds av vridmoment, och bultarna som förbinder insugningsröret har 14 foot-pounds av vridmoment. Addera Mazda 1.6L 97ci V4

Bultarna som förbinder kamaxeln till topplocket har 10 foot-pounds av vridmoment. Bultarna som förbinder topplocket till motorblocket har 58 foot-pounds av vridmoment, och bulten som förbinder tändstiftet på topplocket har 15 foot-pounds av vridmoment. De bultar och muttrar förbinder avgasgrenröret till topplocket har 31 foot-pounds av vridmoment, medan bultarna som förbinder insugningsröret till topplocket har 16 foot-pounds av vridmoment.

Volkswagen 1.8L 109ci V4

lageröverfallen förbinder kamaxeln till topplocket har 15 foot-pounds av vridmoment, och bultarna som förbinder insugningsröret till topplocket har 18 foot-pounds av vridmoment. Muttrarna förbinder avgasgrenröret till cylinderhuvudet har 18 fot-pounds vridmoment och bultarna har 30 fot-pounds vridmoment. Tändstiftet ansluten till topplocket har 18 foot-pounds av vridmoment.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102133.html