GMC tillverkar motorer för flera olika märken av bilar och lastbilar. Pontiac, Chevrolet, GM, Buick, Cadillac och Oldsmobile har alla utvalda motorer byggda av GMC. En vibrationsdämpare styr vibrationen av vevaxeln när motorn skjuter ut effekt. Ett spjäll bromshjulet ligger på navet av vibrationsdämparen. Bultar går igenom gummi koner av svänghjulet som tillåter begränsad friktion mellan vevaxel och spjäll svänghjul. Motorer med Simple Hub Vridmoment

Bultarna som förbinder navet vibrationsdämparen på vevaxeln har 60 foot-pounds av vridmoment på 4.3L 262ci V8, 4.3L 265ci V8, 4,4 267ci V8, 4.6L 283ci V8, 5.0L 302ci V8, 5.0L 305ci V8, 5.4L 327ci V8 och 5.7L 350 CI V8. Bultarna som förbinder navet vibrationsdämparen på vevaxeln har 160 foot-pounds av vridmoment på 4.9L 301ci V8, 5.3l 326ci V8, 5.7L 354ci V8 och 7.5L 455ci V8. Bultarna som förbinder navet vibrationsdämparen på vevaxeln har 85 foot-pounds av vridmoment på 6.5L 396ci V8, 6,6 402ci V8, 7.0L 427ci V8 och 7.4L 454ci V8-motorer.
Motorer med Två hubbar vridmoment

På 2.8L 171ci V6 motor, bultarna som förbinder vevaxelremskiva till svängningsdämparen navet har 25 foot-pounds av vridmoment, medan bultarna förbinder navet vibrationsdämpare till vevaxel har 75 foot-pounds av vridmoment. För 3.7l 225ci V6 motor, bultarna som förbinder vevaxelremskivan till svängningsdämparen navet har 22 foot-pounds av vridmoment, medan bultarna som förbinder navet vibrationsdämparen på vevaxeln har 140 foot-pounds av vridmoment.


Andra motorer med två nav av Torque

På 2.5L 151ci V4 motor, bultarna som förbinder vevaxelremskivan till svängningsdämparen navet har 25 foot-pounds av vridmoment och bultarna som förbinder navet vibrationsdämparen på vevaxeln har 160 foot-pounds av vridmoment. För 3.4l 207ci V6 motor, bultarna som förbinder vevaxelremskivan till svängningsdämparen navet har 44 foot-pounds av vridmoment, medan bultarna som förbinder svängningsdämparen på vevaxeln har 79 foot-pounds av vridmoment.


motorer med flera steg av Hub Torque

Bultarna på 5.7L 346ci V8-motor har flera steg av vridmoment. En gammal bulten först åt med 240 mul-pounds av vridmoment och sedan tas bort. En ny bult därefter åt med 37 foot-pounds i steg ett och 140 grader i steg två. För 4.3L 262ci V6 motor, bultarna som förbinder navet vibrationsdämparen på vevaxeln har 70 foot-pounds av vridmoment.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102161.html