Chevrolet har tillverkat 350 små block motor sedan 1968. Känd för sin enkla design och hållbarhet, många 350s producerade decennier sedan är fortfarande på väg idag. Precis som alla andra motor, inte 350 kräver regelbunden tune-ups eller makt kommer att minska, presterar sämre och utsläppen från motorn kommer att öka. Däremot kan de delar och arbete som krävs för tune-ups bli dyrt. Tack och lov finns det några tips för tuning-up en 350 Chevy utan kostnad. Ställ Tändningsinställning

Säkerställa att tändningen är rätt inställd är kanske den viktigaste tune-up tips. När motorn roterar, snurrar rotom under fördelarlocket. På spetsen av rotorn är ett metallstycke, som slår metallkontakter inuti fördelarlocket och sänder ström till tändstiften via tändstift kablar. Tändningsinställning hänvisar till den tidpunkt då den gnista skickas till tändstiften. Om tidpunkten inte är korrekt, kommer motorn känns trög och bränsle körsträcka kommer att drabbas. I extrema fall kommer motorn skjuta tillbaka. Ställa timing kräver timing tight. Anslut stroboskop till motorn enligt tillverkarens anvisningar, och sedan markera siffran "4", som visas på läppen av harmonisk balansaxel med krita. Också notera fliken metall timing precis ovanför den harmoniska balansaxel på passagerarsidan av vattenpumpen. Lossa den inre muttern under fördelaren med en skiftnyckel, sedan starta motorn. Rikta ljuset i harmoniska balansaxel och observera ljuset blixten. Tidpunkten pekare och kritmärket bör anpassa. Om de inte gör det, är timingen fel. Vrid fördelaren något tills markeringarna är i linje, och sedan stänga av motorn, koppla ur stroboskop och dra åt distributörens hold-down bolt. Addera Ren och Gap tändstiften

nu att tidpunkten är satt, är det viktigt att kontrollera tillståndet och gapet av tändstiften. Eftersom 350 har åtta cylindern är, den har åtta tändstift. Ta bort tändstiften och inspektera metall spetsen på varje plugg för ask-färgade insättningar. Dessa avlagringar kan undertrycka pluggen förmåga att producera en gnista, som kostar motoreffekten och sänker sin bränsleeffektivitet. Rengör försiktigt spetsen av något sotigt tändstift med en stålborste. "Isärglidning" tändstiften hänvisar till att justera avståndet mellan de två punkterna metallkontakt på spetsen av varje propp. Detta gap är nödvändigt för pluggen för att producera en tillräcklig gnista. Den 350 Chevy kräver ett avstånd på .035 av en tum mellan dessa två punkter. Mät avståndet mellan de två punkterna med ett bladmått. För att justera avståndet, försiktigt böja metallen spetsen på kontakten som ser ut som en krok.
Rengör luftfiltret

Som namnet antyder, enda syftet med luftfilter är att filtrera alla stora partiklar i luften innan den når systemet bränsletillförsel, oavsett om en förgasare eller insprutare bränsle. Eftersom 350 Chevy har varit i bruk sedan 1968, skiljer stilen av motorns luftfilter. Men rengöring av luftfiltret är densamma oavsett vilken stil som används. Äldre 350 är använd en runda hus luftrenare med ett enda vingmuttern som håller enheten lock på. Ta bort vingmuttern, lyft bort locket följt av luftrenarelementet. Mer moderna 350s använder en låda som delar sig i två halvor. Ett antal klämmor säkrar halvorna. Ta bort clipsen med en skruvmejsel och lyft den övre halvan av aggregatet av, följt av luft-renare elementet. Håll filtret upp till en ljus. Ju smutsigare filtret, desto snabbare bör ersättas. Det finns två sätt att ta bort mycket av skräpet tills ett nytt filter kan köpas. Det enklaste är att helt enkelt peka på elementet mot marken för att frigöra partiklarna. Som ett alternativ, kan tryckluft blåsas genom filtret.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102244.html