Gör-det-själv-motor optimeringar är ett bra sätt att spara pengar på att underhålla din bil om du har de verktyg och kunskaper för att göra arbetet. Modern bil optimeringar brukar bara innebära byta tändstift, fördelarlocket, trådar tändning och luft och bränsle filter, så borta är de dagar då detta var en komplicerad procedur. Det enda riktiga sättet att introducera ett problem när du gör din egen tuneup är att blanda upp fördelarlocket (tändning) trådar. Hur problemet kan inträffa

Allt om en tuneup är ganska enkelt: Du tar ut ett tändstift och ersätta det med ett ordentligt gap en med samma nummer, du byter luftfilter och bränslefilter med den angivna återanskaffning, och sedan du tackla fördelarlocket och rotor.The fördelarlocket ligger ovanpå fördelaren, som kan vara placerad på det övre, främre, övre bakre eller på sidan av motorn. Locket hålls till distributören av fjäderklämmor eller små skruvar. Fördelarlocket, tillsammans med tändningen rotorn, som är placerad under locket, fungerar som utlämningsställe för tändspänning i sin resa från tändspolen till de olika regelbundna spark plugs.At mellanrum föreslagits av biltillverkarna, vanligtvis från 30.000 till 100.000 miles, den övre gräns, och rotorn måste ersättas eftersom terminalerna på insidan av hättan erodera bort, vilket resulterar i dålig motorprestanda. Detta kräver att de tändkablar avlägsnas från locket, och det är den tid då ett problem oavsiktligt kan orsakas av installatören. De tändkablar, som beroende på antalet cylindrar i motorn har kunde räkna fyra till åtta, plugg in i toppen av fördelarlocket. Trådarna sitter i locket i en viss ordning, som kallas tändföljd, och måste vara ansluten till rätt terminal på locket. Blandning trådarna upp betyder tändstiften få tändspänning i fel ordning. När detta händer, kör motorn dåligt, om alls, så man måste vara försiktig för att hålla tråden så rak. Addera Hur man undviker en mix-up

Det finns två sätt att hålla placeringen av tändkablar korrekt. Det bästa är att byta ut ledningarna en i taget, om utrymmet tillåter. Näst bäst är märkningen trådarna när du tar bort dem från den gamla cap.Marking fördelarlocket trådarna måste göras på ett sätt som kommer att vara lätt läsa när det är dags att koppla in dem i den nya gemensamma jordbrukspolitiken. En svart markering är inte ett bra val för detta eftersom, men läsbart när bläcket är våt, bläcket torkar till nästan samma färg som en igntion tråd, vilket gör markeringarna mycket svårt att se. Använda en färg markör är bättre, men färgen tar en hel del tid att torka och kan dras av wiren accidentally.When du har utrymme att använda det, är en bra markör val enkel maskeringstejp. Bara skriva ett nummer på bandet med en markör, och sedan skära tejpen lång nog att svepa runt tråden och sedan hålla sig till sig själv för att bilda en tagg. Att veta den verkliga cylindern siffrorna är inte viktigt. Du kan använda vilken numrering du vill så länge du vet vad detta system är när det blir dags att koppla kablarna i den nya fördelarlocket.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102252.html