Rätt tändningen på din bil är viktigt för god motordrift. En liten avvikelse av tre eller fler grader kommer att påverka motorns bränsleekonomi, effekt och prestanda. Ignition timing är en del av tune-up förfarande i många fordon på vägarna i dag. Men justerar fordonets dator på nyare modeller tidpunkten automatiskt. Kontrollera Tändningsinställning

lokalisera fordonet Emissions Control Information (VECI) etikett på motorrummet på din bil. Denna etikett innehåller tune-up specifikationer, inklusive grader tändsystemet bör justeras för optimal motorprestanda. Numret ska vara något som liknar "10 grader BTDC" (Före Top Dead Center).

När du vet det korrekta antalet examina för din bil, ta med din motor till driftstemperatur att kontrollera och, om nödvändigt, justera timingen.

Beroende på din bilmodell, lokalisera markeringarna timing grad och pekaren på harmonisk balansaxel för vevaxeln och täcka bredvid den eller motorns svänghjul och kopplingskåpan. Du kanske måste vrida vevaxeln för att hitta markeringarna på Harmonic balancer eller torka bort fett från markeringarna för att göra dem synliga. Om det behövs markerar pekaren med en vit markör för bättre synlighet under justeringen proceduren.

Innan du startar motorn, inaktivera förskott datorstyrning. Beroende på bilmodell, måste du koppla en tråd bredvid distributören eller under instrumentbrädan, i kupén. Sedan koppla upp stroboskop till batteriet och tändkabeln på den första cylindern och starta motorn. Med motorn igång

kommer tidpunkten ljuset börjar blinka, precis som en strobe ljus. Rikta ljuset till inställningsmärkena på din bil. Det blinkande ljuset kommer att göra de roterande pekaren eller examen märkning finnas stillastående. Pekaren kommer att ange grader på markeringarna tändsystemet är synkroniserat.
Justera Tändningsinställning

Om pekaren är utanför grad märket tillhandahålls på VECI etiketten , stäng av motorn och lossa distributör bultar. Också, lossa och anslut vakuumslangen från distributören, om sådan finns. På vissa andra fordon, är timingen justeras genom att vrida sensorn motorvarvet eller vevaxel lägesgivare, säger James E. Duffy i "Modern Automotive Technology." Rådgör med din bil ägare eller servicemanualen, om nödvändigt.

Med motorn igång och stroboskop pekade på inställningsmärkena, gradvis rotera distributören eller sensorn i endera riktningen för att föra pekaren i linje med rätt examen nummer på timing markeringarna. Efter inställning av tändningen, stäng av motorn, anslut förskott datorstyrning, distributör vakuumslangen och dra åt distributör fästskruvarna eller sensorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102357.html