Hur man ska tolka Smog Check Information
1
Har fordonet provas. Stater som kräver smog test har stationer, både statliga och privatägda, där ägarna tar sina fordon. Använda Kalifornien, den folkrikaste staten och den med mest rigorösa tester, som ett exempel, är fordon som provas vid två hastigheter: 15 och 25 kilometer i timmen. En särskild anordning (en dynamometer) är fäst till avgasröret för att mäta produktionen av kolväte, kolmonoxid och kväveoxider, samt koldioxid och syre. Det finns också ett visuellt test där testaren kommer
Kontrollera regelbundet att ljuddämparen och motorn för saknade eller dåliga delar.
2
Få de smog check resultat. Testare och tekniker som krävs för att tolka resultaten, utfärda rekommendationer för eventuella reparationer och svara på alla frågor, men de kanske inte alltid har tid att gå igenom resultaten i detalj. Addera 3
Läs smog check resultat. Igen, med Kalifornien som exempel, kommer resultatet se ut ungefär så här:
HC
Test RPM MAX AVG MEAS
15mph 1950 57 8 17
25mph 2202 41 6 13
4
Läs gasen testas. Den första posten i varje test hänvisar till en förkortning av det kemiska namnet: "CO2" för koldioxid, "O2" för syre, "HC" för kolväte, "CO" för kolmonoxid och "NO" för lustgas. Trots tidvis koldioxid och syre listas tillsammans, är de tre stora föroreningar anges separat.
5
Läs resultaten för varje utsläpp test. "Test" avser den hastighet vid vilken mätningen togs (15 eller 25 miles per timme), medan rpm hänvisar till varv per minut av motorn vid den hastigheten. "Max" är det högsta beloppet av den särskilda gasen frigörs under provningen mätt i "ppm" (parts per million), hänvisar "Genomsnittligt" till det genomsnittliga beloppet av den gas som släpps ut under provningen och "Mät" är det totala beloppet avges. Om något av dessa värden ligger över godtagbara kvantitet, kommer fordonet att misslyckas inspektionen.
6
Gör nödvändiga ändringar i fordonet. Även större reparationer kan bli nödvändigt, kan ett misslyckade testet också vara ett resultat av ett smutsigt luftfilter, extra utsläpp av oförbränt bränsle från en nyligen fylla upp eller helt enkelt inte låta bilen tillräckligt värma upp före kontrollen.
Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102575.html