Vibrationer i en Ford Fusion Car
har alltid en certifierad mekaniker kolla dina däck.
onormala vibrationer härrör vanligen från obalanserade eller dåligt däck. Alla skillnader i orientering dina däck på motsatta sidor av bilen eller mellan fram och back paret kan leda till märkbara vibrationer vid körning. Om vibrationerna bara började efter att du har roterat dina däck, bör denna orsak vara din första gissning. Icke-runda däck kan också orsaka vibrationer, även om detta problem inte skulle uppstå med relativt nya däck.
Torque Converter Ryser
Problem i momentomvandlaren är ett annat utbrett orsaka vibrationer, eller ryser. Generellt kan du ta dina vibrationer har härrörde från en momentomvandlare fråga om de verkar komma från din överföring och de brukar uppstå när du accelererar med en hastighet på mellan 15 och 50 miles per timme (mph). Många ägare av bensindrivna (icke-hybrid) Ford Fusion har rapporterat överföring frågor, fix som kan innebära en flush på alla transmissionsoljor eller en transmissionsstyrmodul omprogrammering.
Problem med Mounts
Om vibrationer eller rysning inträffar under acceleration i alla hastigheter, och endast under acceleration, kan de monteras på bilens motor eller växellåda är inte tillräckligt täta. Din mekaniker ska kunna verifiera snabbt om dessa komponenter är säkert monterad.
Driveshaft Problem
Ford har utfärdat en teknisk service bulletin (TSB) för 2007 Fusion anger att vibrationer kände under körning på all-wheel-drive modellerna kan bero på en felaktigt balanserad eller indexerade drivaxel (TSB 07-6-14). Din mekaniker, enligt TSB anvisningar, kommer att vilja prova Indexera den bakre drivaxeln. Om problemet kvarstår, kan drivaxeln kräver avlägsnande. Addera skott eller Vibrationer Dashboard
Lösa Vindrutetorkarna är en möjlig källa till surrande.
Vibrationer som ser ut att komma från skott eller instrumentbrädan, som kan visa sig som ett surrande ljud, kan uppstå på grund av en mängd av lösa komponenter i det området. Enligt TSB 07-17-05, "kan Bullret höras under ljusa tip-ins vid 25-50 mph (40 till 80 km /t). Den vanligaste händelsen är ungefär 50 mph (64 km /t) på 1.500 rpm. Det surrande ljudet är mer framträdande i kalla temperaturer. " Om du upplever vibrationerna under dessa förhållanden, konsultera denna TSB för de fulla åtgärder för att avhjälpa problemet (se länk i avsnittet Referenser).
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102591.html