Det fanns en tid då brittisk - tillverkade roadsters fanns tillgängliga i USA för att inte en massa pengar , och du hade ett val av mer än en tillverkare . Triumph exporterat några av de mest minnesvärda exemplen på rasen , och fann att det är första exportframgångar med TR3 , som byggdes 1955-1957 . Även om dessa bilar är mycket enkelt att arbeta med , de kräver regelbunden trimning , inklusive justeringar av tändningen . Förberedelse

Kontrollera timingen med motorn vid arbetstemperatur och drivs med 95 oktan eller högre bensin .
Tändstift

Kontrollera tändstiften är fria från sot och att elektroden klyftorna sätts till 0,025 inches eller 0,65 millimeter .
timing

Ställ tidpunkten vid 4 grader före övre dödpunkten (TDC ) . TDC erhålls genom att vrida vevaxeln tills inloppsventilen av No 1 cylinder är öppen , sedan långsamt vrida vevaxeln tills det lilla hålet i vevaxeln remskiva linje med transmissionskåpan pekaren . Advance tändningen genom att vrida den räfflade skruven på distributören . Varje division på distributören nonieskala skalan representerar 2 grader för distributören och 4 grader på vevaxeln .
Motor Pinga

fördröja tändningen något tills pinga är bara hörbar när drar hårt och motorvarvtalet är över 1500 rpm

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102697.html