The Scout var en 4x4 SUV producerad av International Harvester. Den andra generationens Scout producerades från 1971 till 1980, som var det sista året den internationella Scout tillverkades. Scouten var en deltid 4x4, eftersom framhjulen kan kopplas in och ur från enheten. Fordonet presenterade också tre dörrar: en förare och passagerardörren och en bakre last dörr. 304 Motorspecifikationer

standard 1979 International Scout använde en sugmotor V-8, 5-liters motor. Motorn presenterade två ventiler per cylinder, totalt åtta ventiler och presenterade en två-fat Holley förgasare. Den totala slagvolym var 304,5 cubic inches, eller 4976 kubikcentimeter. Hålet efter stroke hos motorn var 3,88 med 3,22 eller 98,43 av 81,74 mm. Den kompressionsförhållandet var 8,2 till 1. Den totala uteffekten var 122 hästkrafter vid 3400 rpm medan motorn kan ge ett maximalt vridmoment på 226 foot-pounds vid 2.000 rpm. Bilen kan köras noll till 60 mph på 17 sekunder, en fjärdedel mil i 21 sekunder och hade en kombinerad bränsleekonomi av 12 miles per gallon. Den översta hastigheten var 91 km /h.
345 Motorspecifikationer

En större V-8, 5,7-L 345 motorn var frivillig. Den hade samma funktioner som standard 304, förutom att det hade en ökad förskjutning av 346 cubic inches, eller 5.653 kubikcentimeter. Den hade också en större slaglängd mellan 3,66 och en minskad kompressionsförhållande med 8,05 till 1. Det innehöll också en förbättrad Thermoquad fyra fat systemet förgasare bränsle. Den översta hastigheten var 98 mph. Det skulle kunna göra noll till 60 mph på 14 sekunder, köra en fjärdedel mil på bara blyg av 20 sekunder och hade en kombinerad bränsleekonomi av en knappa 10 mpg.
Mått

1979 International Scout var 184 inches i längd, 70 inches bred och 66 inches hög. Hjulbasen var en blygsam 118 inches medan den främre och bakre spårvidd både uppmätta 57,2 tum. Bränsletanken höll högst 19,3 liter. Den internationella Scout 304 hade en tjänstevikt - inklusive alla vätskor och full tank bensin -. Av 4,200 pounds, medan Scout 345 hade en tjänstevikt på 4300 pounds
Funktioner och utrustning

4x4 SUV kom med en mängd valfria sändningar. Standarden överföringen var Borg-Warner T-15D tre-växlad manuell växellåda. Dock var en automatisk version som Chrysler A727 automatisk treväxlad. Finns även var Borg-Warner T-18 manuell fyrväxlad, eller Borg-Warner T-19A bredbildsformat fyra-växlad manuell växellåda. De standarddäck var H78 x 15.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/4x4/102824.html