Wrangler X Vs. Rubicon
första Jeep Wrangler X erbjöds år 2002 som en trim nivå av "TJ" Wrangler, som hade varit i produktion sedan 1997. Den Wrangler SE såldes med en 4-cylindrig motor och väldigt få valfria funktioner, men Wrangler X var tänkt att vara basen modellen bland alla andra Wranglers med en inline-6 cylindrig motor. Den första Wrangler X kom med en vanlig femväxlad manuell växellåda (senare ändrat till en sexväxlad) med en automatisk växellåda som tillval. I linje med Jeep Wrangler enkel design och brist på finesser, kom Wrangler X utan gemensamma funktioner såsom automatisk fönsterhissar eller dörrlås, standard luftkonditionering och ett tanklock dörr. Trots att basmodellen
, Wrangler X var tillgängliga med en mängd valfria uppgraderingar inklusive en premie ljudsystem och aluminiumfälgar. Addera Wrangler Rubicon Historia
Ovanför Wrangler X var Wrangler Sport och Wrangler Rubicon. Den Rubicon erbjöds först under 2003, ersätter Wrangler Sahara som den översta nivån (och högsta prissatta) Wrangler med de mest tillgängliga alternativen. Den Rubicon namngavs för att hedra den 20-milen Rubicon jeep spår i Sierra Nevada-bergen. Den Wrangler Rubicon kom med vanliga off-road egenskaper såsom tunga fram-och bakaxlarna, en off-road uppskov paket, större hjul och däck, dragkrokar, och dimljus. Andra valfria funktioner på Rubicon ingår stålrörsprodukter stötfångare och krom accenter grill.
År 2004 började Jeep erbjuder Wrangler Unlimited, vilket var en förlängd hjulbas version av Wrangler med mer inre rum. Den Unlimited var också tillgängliga i Rubicon trim, vilket gör det till den högsta nivån erbjudande av Jeep Wrangler fram till 2006. Addera ditt Wrangler X och Rubicon Idag
Jeep omarbetat Hela Wrangler linje för 2007. Den nya modellen, dubbat "JK", fanns i två-dörrars Wrangler och fyrdörrars Wrangler Unlimited versioner. Inom varje organ stil är tre utföranden: X, Sahara och Rubicon. Alla JK Wranglers kom med en 3,8 liters V6-motor och en vanlig sexväxlad manuell växellåda. Rubicon var fortfarande tänkt att vara en off-road kapabel bil, och inkluderade funktioner som tunga fram-och bakaxlarna, sidoskydd rock, dimljus, främre och bakre dragkrokar, en främre vingla-bar koppla bort och en off -road suspension. Ytterligare finesser som finns på Rubicon (men inte Wrangler X) inkluderar en läderklädd ratt, farthållare, 17-tums aluminiumfälgar, och speciell inredning klädsel som motstår fläckar och lukt.
Olika ändamål
hela sin körning, har Wrangler X och Rubicon varit olika versioner av samma bil med olika marknadspositioner. Den Wrangler X har varit en billig version av Wrangler, konkurrenskraftig med andra nybörjar stadsjeepar. Det erbjuder föraren en prisvärd 4x4 och är bäst för förare vars fordon kommer att uppleva begränsad off-road bruk. Den Wrangler X fortfarande testas av Jeep för sin förmåga att ford vatten och skala lutningar, samt att demonstrera överlägsen dragkraft och manövrerbarhet. The Rubicon
, å andra sidan, är en ikonisk Jeep med specialitet utrustning som erbjuds till ett högre pris. De flesta Jeep entusiaster som väljer att kraftigt förändra sin egen jeep för off-road bruk börjar med en Rubicon modell på grund av sina tunga axlar och andra inbyggda terränggående egenskaper. Tillgängligheten av inre lyxiga funktioner gör också Rubicon ett bättre val för förare som vill ha den mest bekväma Wrangler upplevelse som möjligt.
Övriga Wrangler modeller
Förutom Wrangler X och Rubicon, har Jeep Wrangler erbjudits i andra utgåvor som vanligtvis faller mellan de två. Den nuvarande Sahara trim nivå omfattar premium trasa platser, Sirius Satellite Radio, en fullängds interiör golv konsol och dragkrokar, som alla erbjuds på Rubicon modellen men inte Wrangler X.
Från 1997 till 2006 var Wrangler Sport mid-level erbjudande. Det kan beställas med de flesta av Rubicon s off-road tillbehör, men inte viktiga alternativ som de tunga axlar. Likaså en mycket utrustat Wrangler X skulle kunna likna en Wrangler Sport, med några viktiga skillnader såsom hjul och däckstorlek.
Flera specialutgåvor av Rubicon har erbjudits, inklusive tie-ins för filmerna "Tomb Raider "och" Sahara. " I båda fallen var det speciella-utgåva Rubicons produceras i begränsad upplaga och presenterade Rubicon s off-road utrustning med ytterligare utseende uppgraderingar.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/4x4/102945.html