Toyota omgjorda kroppen stil och lagt till nya alternativ för sin 4x4 pickup 1984. Märkt Toyota Hi-Lux pickup fram till 1984, då bolaget tappade ” Hi-Lux ” namn och helt enkelt märkt det Toyota pickup, de två modellnamn är utbytbara. En liten fyrcylindrig motor som drivs av de olika modellerna, vilket inkluderade en Xtra Cab och lång säng version, på och off-road effektivt. Historia

femte generationens Toyota 4x4 pickup släpptes 1984, men dess historia började 1964 med Toyota Stout, som tillverkades fram till 1967. Den Stout var Toyota ’ s första pickup som säljs i USA enligt Edmunds. År 1969 introducerade Toyota fabriken 4x4 Hi-Lux. Genom 1979, Hi-Lux pickup inrymt en 20R 2.2L, fyrcylindrig motor och L43 fyra-växlad manuell växellåda med 4.10 växlar. Bladfjädrar och fasta axlar gjorde det en kapabel lastbil off-road. År 1983, lekte med Hi-Lux nya funktioner, till exempel luftkonditionering, servostyrning, bromsar makt och säten hink, som överförts till den omgjorda 1984-modellen.
Motor och transmission

Drivs med en 2,4-liters, 22R fyrcylindriga carbureted motor, som producerade 96 hästkrafter vid 4.800 rpm och 129 ft-lbs. av vridmoment vid 2.800 rpm, det var inte en snabb bil på något sätt. Den 22R Motorn hade ett kompressionsförhållande av 9,0:1, en förskjutning av 2366 ccm, en borrning av 92 mm och en slaglängd av 89 mm. Den fyrhjulsdrivna G52 överföring hade fem växlar, framåt överföra ärendet växling och en låg växel på 3,93.
Alternativ

En Xtra cab alternativet var tillgängliga för dem som ville ökat bakre passagerarutrymme eller inredning förarhytten. De som behövde mer flaket utrymme hade möjligheten att en diesel-eller icke-dieseldriven lång säng. Köparna kan också välja mellan manuella och automatiska växellådor. Basen 4x4-modellen hade en MSRP av $ 8298, den långa säng - $ 8958, diesel - $ 9558 och Xtra cab -. $ 9198
Tekniska specifikationer

Basmodellen vägde 2915-lbs. medan den tyngsta dieseldrivna lång säng modell vägde 3,160-lbs. Den 55-tums solid bakaxel hade en spline räkna på 30, vilket höll båda bakhjulen snurrar hela tiden. Fasta rotorer med 8-tums bakre trummor och bromsok med två stora och två små kolvar saktade pickup. Huvudcylindern hade en 13/16-inch borrning. För ökad kontroll off-road, hade de vanliga säng modellerna en hjulbas på 103 inches medan de långa säng modellerna hade en hjulbas på 112. Addera Expert Insight

1984 Toyota pickup fick följande synpunkter från " Consumer Reports: " ” Toyota har bäst acceleration och bränsleekonomi i gruppen [basmodellen kompakta pickuper], men dess rida och hantering var avskyvärda .. . utformningen av dess främre stötfångaren bjuder stor ram skador. ” Ur ett pris perspektiv var denna pickup truck mycket prisvärd för sin tid, enligt Edmunds. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/4x4/102975.html