Grizzly 700 FI Auto specifikation
2011 Grizzly 700 Auto FI har en 686 cc, fyrtakt, singel-överliggande kamaxel V4 motor, med Yamaha Fuel Injection (YFI) systemet. Den kompressionsförhållande för motorn är 9,2:1, och borrning och slaglängd är 102 mm med 84 mm.
Transmission
Grizzly 700 körs på Yamahas exklusivt designade , helautomatisk växellåda, den Ultramatic. Dess automatiska centrifugalkoppling bibehåller konstant remspänning för att minska slitage och kopplingsbackstopp tillåter fyrhjulsbroms även när man går neråt.
Drive Train
< p> Yamaha Grizzly har en "On-Command" tryckknapp, som styr en trevägs differentialbroms som erbjuder tre olika effektlägen för varierande situationer. Grizzly 700 är kapabel att köra i 2WD, 4WD och låst 4WD.
Styrning
Grizzly presenterar den första elektriska servostyrningen tillgänglig på en ATV, och på tiden för dess release, är en industri exklusiv.
Fjädring
Både främre och bakre fjädring av Grizzly 700 är oberoende dubbla triangellänkar system, med fem-vägs förspänning justering. Den främre hjulupphängningen är satt till 7.1 inches för resor, och den bakre är satt till 9,5 inches. Både de bakre och främre bromsarna på Grizzly utnyttjar dubbla Addera Bromsar
manövrerade skivbromsar system.
Hjul
och däck
framhjulen på Grizzly är tillverkade av aluminium och kördes på AT25x8-12 däck. Bakhjulen, även tillverkade av aluminium, köras på AT25x10-12 däck.
Dimensioner
Yamaha Grizzly 700 är 81,3 inches lång, 46,5 inches bred och 48,8 inches hög. Sitsen rider på 35,6 inches hög, och hjulbasen är 49,2 inches. Bränsletanken rymmer 5.3 liter bränsle, och den våta vikten av fordonet helt är 648 pounds.
Instrumentering
Grizzly har en digital LCD-display, med hastighetsmätare, vägmätare, dubbla trippmätare, timmätare, klocka, bränslemätare, växelläge och elektrisk servostyrning status.
Lights Addera
Grizzly har också dubbla 35W halogenstrålkastare med hög-balkar och låg-balkar och en 21W/5W bromsljus.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/4x4/103012.html