Den amerikanska Land Rover Defender finns i två versioner - Defender 110 och Defender 90. Den 90 kommer i en mjuk-top och en kombi modell medan 110 endast kommer i en hardtop. Dessa 4 av 4s närvarande inte säljs ny i USA - det sista året Defender såldes på den amerikanska marknaden var 1997. Defender är lätt bryts ned för hand och repareras. Motor och växellåda

Defender 90 har en 4-liters V8-motor som producerar 182 hästkrafter. Transmissionen är en fyra-växlad automatlåda med överväxel. Den 90 bränsleekonomi är 14 miles per gallon i staden och 15 mpg på landsväg.

Defender 110 har en 3,9-liters V8-motor också producerar 182 hästkrafter. De 110: s växellåda är en fyra-växlad automatlåda med överväxel. Den bränsleekonomin är 10 mpg i staden och 12 mpg på landsväg.

Båda Defender versionerna köras på vanlig blyfri gas, men 110 har en kapacitet bränsletank på 20,4 liter jämfört med 90-talet 15,6 liters tank. Addera Mått

90 och 110 Defender får sina namn från hjulbasen av fordonen. Den 110 har en hjulbas på 110 inches och 90 har en hjulbas på 93 inches.

110 har fyra dörrar. Det är 181,1 inches i längd, 70,5 inches i bredd och 81,3 inches i höjd. Den 90 har två dörrar, är 157,1 inches i längd, 70,5 inches i bredd och är 80,2 inches hög.
Fjädring och bromsar

Defender 90 har recirkulerande boll styrning, spiralfjädrar fram och krängningshämmare och bak multi-link fjädring med spiralfjädrar och krängningshämmare, och Defender 110 har automatisk nivåreglering i bak. Den 110 har skivbromsar fram och bak trumbromsar. Den 90 har fyra skivbromsar, som ventileras i fronten.

Framdäcken i 110 är R16.0 AS storlek och framdäcken på 90 är LT265/75SR16.0BSW AT storlek. Den 90 har också 16-tums lättmetallfälgar. Den 110 har deltid fyrhjulsdrift och 90 har heltid fyrhjulsdrift.
Funktioner

110 har främre skålade säten, en 60 -40 delad andra raden och tredje sätesraden hoppa. Den 90 har främre skålade säten. De mjuka översta platserna fyra, med en löstagbar bänk. Kombi 90 version säten sex och har 50-50 jump platser i den andra och tredje raden.

90 och 110 Defenders säljs i USA inte har förare eller passagerare krockkuddar eller sidostängerna inverkan, vilket ledde till sin pensionering från marknaden för 1998, kunde som nya fordon säkerhetsstandarder inte uppfylls.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/4x4/103080.html