Den EJ22 är en motor som produceras av Subaru som sysselsätter "boxer" designen som sätter kolvarna horisontellt i motsats till en vertikal eller vinklad placering. Subaru utvecklat motorn för användning i sin Impreza och Legacy modeller erbjuds från 1990 till 2001. Tekniska specifikationer

EJ22 är en 2,2 liters, enkel överliggande kamaxel motor som producerar 135 hästkrafter vid 5800 rpm och 140 foot-pounds av vridmoment vid 4800 rpm. Motorns tekniska konstruktion förblivit densamma genom åren det erbjöds, men gjorde Subaru smärre justeringar av motorn beläggningar och inre mekaniska delar under sin livstid som tillät motorn att arbeta mer effektivt och med en liten ökning av makten
<. br>
Piston Design

Subaru gjort smärre ändringar i EJ22 s kolvutformning i år efter motorns introduktion för att hjälpa motorn uppnå högre effektnivåer. Först bestämdes beläggningen av kolven ändras till en som minimeras och sänkt mängden friktion som produceras mellan kolven och cylinderväggarna. En ökning av motorns kompressionsförhållande till 9.7:1 ledde till smärre redesign av kolven huvudet i Ej22s produceras under 1997 och åren därefter. br>

EJ22 parades med en femväxlad manuell växellåda eller automatisk växellåda finns i fyra-och fem-växlad versioner. Motorn kom i sin sugmotor form och i en fabrik turbo version som var utrustad med Legacy modeller som säljs fram till 1994. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/4x4/103111.html