Honda introducerade VT700C Shadow 1985. Enligt Motorcykel specifikationer, var det den mest radikala modellen Honda någonsin producerat, baserat på utseendet och känslan av cykeln. Men, säger Motorcykel Specs att sittplatser och fotpinnen positioner skapar en obekväm rida. Detta är ovanligt för Honda, och representerar ett radikalt avsteg från sina vanliga konfigurationer. Motor

Shadow har en vätskekyld, fyrtakts, 52-graders V-twin motor med en enkel överliggande kamaxel och underhållsfri ventil justering. Den har ett hål med 79 mm, slaglängd 76 mm och vevstakarna på 153 mm. Denna ovanliga stånglängd har effekten att minska sekundära obalanser. The Shadow har ett kompressionsförhållande på 9:1, och inkluderar en sexväxlad, axel växellåda. The Shadow, enligt Motorcykel specifikation 'test, får 51.7-miles per gallon, och kan omfatta 150 miles innan behöva tanka 3,3-liters tank. The Shadow har en batteridriven induktivt tändsystem, med elstart. Induktion systemet var en dubbel-36 mm, membran CV.
Bromsar, fjädring och däck

Shadow erbjuder dubbla två-kolvsok skivbromsar på framsidan och trumbromsar på rear.The främre hjulupphängningen använder 39-mm luftassisterade gafflar och 135-mm fjädringsväg. Den bakre fjädring ger dubbel justerbar fjäder förladdade chocker med 94-mm hjul travel.The framdäcket är 110/90-19, medan den bakre däcket är 140/90-15. The Shadow väger 228 kg.
Prestanda

Honda Shadow förgasare system ger utmärkta kallstart kapacitet. Enligt Motorcykel specifikationer, kan den nå en maximal hastighet på 101,92 miles per timme och täcker en fjärdedel mil på 12.87 sekunder, vilket bogserade flesta andra fyrcylindriga 750s på den tiden.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/boats/103795.html