Den OMC Johnson raden av båtmotorer upphörde 2008 , då Johnson och Evinrude motor företag kom under ägandet av Bombardier Recreational Products , som hålls Evinrude vid liv . Mellan 2003 och 2005 producerade OMC Johnson ett par stora utombordare , en 140 hästkrafter V - 4 och en 150 hästkrafter V - 6 . Den 140

140 hästkrafter OMC Johnson utombordsmotor ändrades inte under de tre sista åren av sin körning . Identifierats som modellnummer J115PL4 eller J115PX4 , var detta en fyrtakts , fyrcylindrig motor med en utväxling på 2,38 - till - 1 . Det var kapabel 6.200 maximal full gas rpm
150

Med en spline räkna av 15 - . Samma som 140 hästkrafter version - den 150 hästkrafter Johnson motor mellan 2003 och 2005 , identifierades som modeller J150CX , J150PL , J150GL och J150PX , skilde främst på grund av dess två - takts , sexcylindrig konstruktion , vilket ger en utväxling eller 1,86 - till - 1 och en maximal WOT betyg av 5.500 rpm
Ingen Jämförelse

Dessa motorer har använts på olika modeller inriktade mot vissa storlekar av nya båtar - . större fartyg , som pontoner eller havsvikar båtar. De sex cylindrar förbrukar mer bränsle , men ger mer makt , den lades rpm på den fyrcylindriga 140 hästkrafter kan ge lite mer fart . Det beror på storleken och stilen på båten det driver .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/boats/104290.html