Två-takts utombordsmotorer och luftkylda tvåtaktsmotorer, som motorsågar, kräver tvåtaktsolja sättas till bensinen. Det finns dock viktiga skillnader mellan specifikationerna för olja för varje av dessa ansökningar. Outboard tvåtakts

Outboard motorer arbetar vanligen med en konstant hastighet. De accelereras till en viss rpm och sedan bibehålla den hastigheten. De är vattenkyld och, eftersom de är i vattnet, har en konstant tillförsel av nytt kylmedel som inte återcirkuleras. Addera Luftkyld Two-Stroke

Mindre är tvåtaktsmotorer, som motorsågar, ständigt igång och stoppas och växlar mellan tomgång och perioder där rpm är röd-fodrade. De är luftkylda och, eftersom de oftast har mindre förskjutningar än utombordare, ofta överbelastad. Addera ditt utombordsmotor Oil

Vatten-utombordsmotorer kräver olja med en hög andel av tung olja för att förhindra kolven repning. Olja innehåller rengöringsmedel bör inte användas i utombordsmotorer. Det kan bilda askavlagringar i cylindrarna och vidriga pluggar. Eftersom utombordsmotorer oljor inte inkluderar rengöringsmedel, de kräver en stor mängd av dispergeringsmedel och rost och oxidation att kontrollera avlagringar och rost. Oljor som uppfyller National Marine Manufacturers Association TC-Wii eller TC-W3 specifikationen är lämpliga för utombordare användning.
Tvåtaktsolja

Luftkyld, två- taktsmotorer kräver mindre halter av tunga oljor som kan orsaka stickning kolvring och förlust av makt. På grund av sina driftstemperaturer, en hög tvättmedel olja som ger insättning kontroll i höga temperaturer är nödvändigt skydd från kolvringen fastnar och andra motorskador. Cylinder aska deposition är inte så mycket av en fråga med luftkylda motorer eftersom den höga vibrationer som produceras bidrar tydliga avlagringar. En olja som uppfyller American Petroleum Institute (API) tjänsten klassificering TC är ett bra val för luftkylda tvåtaktsmotorer.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/boats/104340.html