Fördelarna med en Tri Hull
Traditionella enkelskrov segelbåtar lutar långt åt sidan vid segling, en process som kallas krängning. Katamaraner och trimaraner, eftersom de kontakt med vatten med en mycket bredare fotavtryck, tenderar att stanna platt när de seglar, även i hård vind. Detta ger flera fördelar för seglaren: saker är mindre benägna att krascha runt belowdecks, går båten snabbare och inte kräver ballast, och vardagsrummet är mer bekväm att använda när det inte är i en vinkel under långa segel <. br>
hastighet
trimaraner är mycket snabbare än monohulls, i första hand eftersom det finns mycket mindre båt under vattenlinjen. När en båt har mycket av dess skrov område i vatten, har seglet att dra alla av denna vikt och ytarea genom vattnet, som erbjuder motstånd och saktar ner båten. A trimaran skummar över ytan av vattnet i stället för att dras genom det, och kan därmed uppnå mycket högre hastigheter.
Mindre buk
annan fördel med ett grunt skrov båt är dess förmåga att gå rätt upp till en strandlinje, eller i något grunt vatten som en monohull båt inte skulle kunna komma. För äventyrliga seglare, erbjuder detta många spännande möjligheter för att utforska områden som skulle vara helt avstängd för en vanlig segelbåt. Det gör också lastning, lossning och tillgång till båt i områden utan en småbåtshamn mycket lättare. Addera Space
Tri-skrov är betydligt bekvämare för människor som väljer att leva ombord på sina segelbåtar. Vardagsrummet belowdecks i en monohull dikteras av formen på skrovet, som smalnar dramatiskt i fören och aktern, vilket gör livsrum nöp och trångt i de flesta båtar. En tri-skrovet bibehåller sin bredd hela vägen från för till akter, och erbjuder mycket mer tillgängligt utrymme för bekvämt boende belowdecks. Addera Safety
monohull segelbåt kräver tunga barlast i bottnen av dess skrov för att hålla den från att välta. Resultatet av detta är att om en tillräckligt stor hål visas i skrovet kommer båten sjunka. Tri-skrov får sin stabilitet från bredden snarare än vikt, och behöver inte någon barlast. En tri-skrov kan bokstavligen halveras och det kommer inte sjunka. Detta innebär att i en nödsituation, även om en tri-skrov är arbetsoförmögen, kan sjömän bo på, allt vad återstår av båten tills undsättning anländer, utan rädsla för att gå ner med fartyget.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/boats/104446.html