Hur man testar en marin utombordsmotor Coil
Volt /ohm meter
Visa fler instruktioner
1
bort trådarna från de positiva och negativa polerna på spolen. Dessa terminaler är anslutna till den primära kretsen. Den primära kretsen är kopplad till batteriet och skapar en avgift.
2
Lossa tändkabeln från spolen tornet. Spolen torn är ansluten till sekundärkretsen. Den sekundära kretsen sänder den elektriska laddningen från spolen, till distributören där spänningen sänds sedan vidare till tändstiften att avfyra motorn. Testa inte spolen med någon av dessa kablar som är anslutna till spolen. Addera 3
Slå på volt mätaren. Vrid ratten på framsidan av mätaren till ohm inte AC eller DC-spänning. Du testar motståndet, inte ampere eller aktuella. Om din mätare har en, titta på skärmen. Om en uppochnervänd hästsko visas, är mätaren klar att läsa Ohm - motstånd. För en utombordsmotor, slå på mätaren ratten 200. Andra alternativ inkluderar 2.000, 20.000 och större. Dessa värden är för höga.
4
Test primärkretsen. Placera en sond från amp mätaren på pluspolen och den andra proben på den andra terminalen. Det är irrelevant vilken sond handen som terminal eftersom du testar en krets. Värdena för en utombordsmotor ska falla mellan .02 och .04. Om dina OHMS inte faller inom detta område, är din spole dåligt.
5
Test sekundärkretsen. Placera den negativa sond - oftast svart - den negativa terminalen. Placera den positiva sond - oftast röd - på spolen tornet. Den amp mätaren måste läsa mellan 8 och 11. Om ohm sekundärkretsen inte faller inom detta intervall, är din spole dåligt. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/boats/104542.html