Den 6,5-liters dieselmotor är en General Motors (GM) motorn användes först i dess 1982 pickup lastbilar. Motorerna gjordes av Detroit Diesel uppdelningen av GM, även om produktionen har tagits över av den AmGeneral dotterbolag till GM. Den 6,5-liters diesel har ersatts med Duramax förvänta sig i vissa äldre applikationer såsom industriella maskiner och vissa militära fordon. Det finns två 6.5L motorer, en turboladdad och en sugmotor. Turbo Diesel Torque Specifikationer

6.5L dieselmotor har olika åtdragningsmoment beroende på om det är turboladdad eller sugmotor. En turboladdad motor har en luftpump som ökar mängden luft i motorn med en åtföljande ökning av explosiva trycket under expansionen cykeln. Den turbomotor får 385 ft-lb av vridmoment, om det använder ett lågtryck turbo och 440 ft-lb av vridmoment med ett högt tryck turbocharge, både vid 1.800 rpm
insugningsdieselmotorer motorns vridmoment <. br>

sugmotor inte har pump turboaggregat luft och därför utvecklar mindre ström. Den sugmotor utvecklar 290 ft-lb vid 1.800 rpm.
Orsaker Vridmoment Förlust i en 6.5L Diesel

Om 6.5L diesel är inte producerar den annonserade vridmomentet uppgår det kan finnas ett antal orsaker. Först är parasitiska effektförlust på grund av sekundär utrustning såsom drift av hydraulik en snöplog eller använda ett salt spridare. Andra är skador eller bristande underhåll på motorn. Turboladdade motorer av alla slag är benägna att överhettas vilket sedan kan leda till effektförlust, även turboaggregat kan ha skadade lager eller fläktar som hindrar dem från att nå högre nivåer av lufttrycket. Slutligen båda typer av motorer kan vara i behov av oljebyten eller har problem med sändningen som skulle förhindra varje motor att fungera korrekt.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/diesel-cars/105144.html