Den 1995 GMC G3500 Diesel Van gjordes av General Motors och är en del av en serie av skåpbilar som går tillbaka till 1964. Då var det känt som ChevyVan. Den 1995-modellen var faktiskt den sista någonsin i serien, eftersom det avbröts i sin tredje generation 1995. Effekt

GMC har en V-8-stil motor, vilket innebär att fyra cylindrar är uppradade på vardera sidan av vevhuset som vetter bort från varandra; detta skapar en V-form. Varje cylinder har en diameter - eller hål - av 4 inches. Pistons reseguider 3 1/2 inches i cylindrarna, känd som stroke. Det finns två ventiler per cylinder som styr avgaser från motorn. Förskjutningen - volymen som sveps av kolvarna i en rörelse från den övre dödpunkten (TDC) det nedre dödläget (BDC) - är 349 8/10 cubic inches. Den har ett kompressionsförhållande på 9.1:1, som är förhållandet av cylinderhuvudet volym jämfört med kolvens volym före och efter ett kompressionsslag. Allt detta uppnår 200 hästkrafter vid en hastighet av 4000 varv per minut och 310 ft-lbs. av vridmoment vid 2400 varv per minut.
Dimensioner

Sitter på en 125-tums hjulbas är ett chassi 204 1/10 inches lång, 79 1/2 inches bred och 81 8/10 inches hög. Den har ett främre spår 68 6/10 inches och bakre spårvidd 67 4/10 inches. Inklusive alla sina vätskor - såsom en full tank - van väger £ 5366. Inuti van finns 4 1/10 inches av huvudet rum vid fronten, är de som sitter i ryggen gett 4 1/10 inches av takhöjd. Front benutrymme är 4 inches, medan de bakre sätena har en stramare squeeze med 3 7/10 inches av benutrymme.
Bromsar och fjädring

Bromsning arbetsuppgifter sköts av två ventilerade skivor, en på vardera änden av van. Detta underlättas av ett låsningsfritt bromssystem, som stoppar hjulen låser sig samtidigt som man försöker bromsa. En tvärlänk system bestående av en krängningshämmare hjälper till att jämna ut vägarna från framsidan av fordonet. Bladfjädrar låna ut en hand bakifrån.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/diesel-cars/105152.html