för 2007 Duramax 6600 är en General Motors dieselmotor. Denna motor har utformats för att uppfylla de 2007 EPA dieselmotorer krav. Möte alla förordningar, presenterade Duramax 6600 utsläppen utrustning såsom ett partikelfilter, EGR-kylare och aktiv regenerering, vilket sänker bränsleförbrukningen och sänker partiklar utsläpp med 90 procent. GM hade producerat tidigare Duramax motorer såsom LLY och LBZ, och följde dem med 2007 LMM, används i Chevrolet Silverado HD, GMC Sierra HD, Chevrolet Kodiak och GMC Topkick. Allmänna specifikationer

2007 Duramax var en 6,6-liters, V-8, turbo-dieselmotor. Den var konstruerad med en 90-graders "V"-konfiguration med två banker om fyra cylindrar. Cylinderloppet var 4.06 inches och kolvens slaglängd var 3,9 inches, vilket ger en förskjutning av 403 cubic inches.
Motor Material

Duramax 6.6l motorn hade en gjuten aluminium topplock och insugningsröret, och en gjutjärnsblock. Avgasgrenröret gjordes av gjutet segjärn med ett stålrör förlängning, och ramlageröverfallen gjordes av gjutet segjärn. Kamaxeln var gjord av stål, och vevaxeln var gjord av smitt stål. Den LMM motorns vevstakar gjordes av stress fraktur smitt stål. Den 6.6l motorn vägde ca £ 835 och hade en olja kapacitet på 10 liter med filter.
Motor Injection, bränslefilter, ventiler och Utsläpp

Duramax LMM motor hade en overhead ventil tåg med fyra ventiler per cylinder och mekanisk rulle lyftare ventil. Bränslesystemet var en 26.000-psi, Bosch högtrycks common rail med en CP3 insprutningspumpen. De utsläppsbegränsningar för LMM motorn var en turboladdad, kyld avgasåterföring, katalysator, dieselpartikelfilter och intag gaspådrag.
Prestanda

Duramax LMM motorn hade ett kompressionsförhållande på 16.8:1. Denna 6.6l motor skulle kunna producera 365 hästkrafter vid 3.100 rpm och 660 foot-pounds av vridmoment vid 1.800 rpm. Den maximala hastigheten för LMM motorn var 3.450 rpm.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/diesel-cars/105198.html