Minibussar samma grundläggande principer hjulkonstruktion med vanliga personbilar och lastbilar. Ett gummi däcket monteras på en fälg, som är monterad på en trumma eller rötor som snurrar på en spindel som möjliggör ett smidigt rullning av fordonet. Hjullager ansluter hjulnavet till spindeln och är föremål för extrem stress. Med tiden hjullager slitage och producera några vanliga symtom som signalerar behovet för service. Buller

Lager fungerar genom att minska friktionen mellan hjulnavet och spindeln, vilket hjulnavet att rotera fritt. När lagren blir slitna, börjar friktionen ökar och bärande producerar buller. De vanligaste ljud förknippas med slitna hjullager är slipning, skrikande, mullrande och klicka. Slitna hjullager buller blir generellt högre när bilen ökar hastigheten.
Glapp

Hjullager förlitar sig på snäva spelrum att fungera korrekt. Som hjullager slitage, spelet mellan lagren och ökar nav. Detta ökade clearance orsakar hjullagret församling att lossna. Glapp kan detekteras genom stöttning upp fordonet tills hjulet inte längre är i kontakt med marken och att trycka och dra på de yttre kanterna av hjulet. Om en rörelse upptäcks, är det hjullagret lös och måste bytas ut.
Däckslitage

ökad clearance på grund av slitna hjullager resulterar i hjulet montering flytta runt på sin axel. Denna rörelse förändrar hjulinställning och orsakar däcken för att slitas ojämnt och /eller med en accelererad hastighet. En möjlig slitna hjullager kan detekteras i däck som är: klädd annorlunda, bär endast på kanterna, som visar trasiga slitagemönster eller slits ut snabbare än de andra däcken Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/minivans/105801.html