Hur man gör en Burnout på en motorcykel
Lär känna din Clutch
1
Sätt bakbroms på, dra sedan in kopplingen.
2
Switch till första växeln och sakta släppa kopplingen att ta reda på när kopplingen börjar engagera.
3
Kliva av den bakre bromsen. Kryssning med låg hastighet samtidigt som du drar i kopplingen tills du hör motorvarvtal börjar stiga. Den totala distansen är din koppling åtgärd.
Burnout
4
Hitta en säker plats för att utföra utbrändhet, företrädesvis i ett område där ingen, som poliser eller arg grannar, är ca. Se till att utrymmet bakom din cykel är klar av människor och föremål.
5
Ta din motorcykel till din utbrändhet plats och montera din cykel om du inte redan är på den. Placera båda fötterna stadigt på jorden och håller den främre bromsen ordentligt.
6
Dra i kopplingshandtaget helt och växla till tvåan. Detta gör att du kan bränna dina däck längre och hindrar dig från att studsa rev limiter, för att undvika eventuella skador på motorn.
7
Låt ut kopplingen sakta tills motorn är på väg att engagera sig. Rev motorn i effektklass, cirka 80 procent av motorns RPM förmåga, nära den röda linjen.
8
Mata kopplingen ut aggressivt men smidigt. Vid denna punkt ska däcket spinning. Om det inte är, ge det lite mer makt eller låta kopplingen ut snabbare. Mitt i det böljande rök och rytande motor, tillåt dig själv att luta sig tillbaka och känna sig cool.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/106163.html