Om Kylare motorcykelolja
Motorn på en motorcykel är en förbränningsmotor. Det har interna rörliga delar som skapar friktion. Olja används för att smörja friktion som skapas av metall flytta mot metall, såsom två kugghjul vrida ihop. Den friktion som skapas alstrar värme, vilket kan orsaka extrema temperaturer och mekanisk och /eller termisk nedbrytning. Olja används för att flytta ut värmen från motorn med hjälp av en oljepump. Det finns två vanliga sätt att kylning förbränningsmotorer
Typer
. Ett sätt är genom en luftkyld, fenor radiator, med frostskyddsvätska för att betala ut värme från motorn. En vattenpump driver denna typ av kylare. Oljan kylsystemet är den andra typen av system, men de två systemen kan kombineras. Den vattenkylningssystem har också ett system för oljekylning.
Funktioner
extern oljekylare används i värmeavledning processen är vanligtvis cylindrisk form. Dess genomsnittliga storlek är en 1/8 inches bred och 9 inches lång, med ett inlopp där oljan skulle gå in och kylas, och ett utlopp för att skicka tillbaka oljan till motorn vid en reducerad temperatur. Dessa kylare brukar komma i billet aluminium och ibland är krom. Det finns också en valfri enkel ned-tube oljekylare som har en matchande skruvlock kapseln i stället för en andra ned-rör. Denna kapsel kan användas för att hålla pappersarbete såsom försäkringar papper och registrering. De flesta externa oljekylare är fäst med konsoler i form av enkla eller dubbla ned-rör på framsidan av motorcykelns ram.
Fördelar
En fördel med en motorcykel olja kylare förlängs liv för en förbränningsmotor genom kylning av motorolja. Reduktion av friktion av oljan kyls från en extern kylare är en extra förmån. De externa oljekylare kan klä upp framsidan av ramen av motorcykeln genom att förbättra motorcykelns utseende. Den största fördelen är att spara pengar i reparationer och förlängd livslängd för motorn.
Identifiering
Motorcykeln oljekylare är fäst vid ramen av motorcykeln. Det är oftast ett rör eller dubbla rör som har externa kylflänsar. Normalt, luftkylda motorer använder denna typ av kylsystem. Dessa är oftast gjorda av aluminium, eftersom det är lätt och mer kostnadseffektivt att kasta.,
Historia
motorcykel tillverkning i början av 1900-talet användes olja i motorer men som motorcyklar har utvecklats under åren med högre kompression och högre övervarvning motorer, behovet av bättre kylning blev nödvändigt. Den högre varvar motorerna producera mer värme, och för att ta bort värmen från motorn, har nya produkter utvecklats för förbränningsmotorer avkylning. Detta förlänger livslängden på motorerna.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/106239.html