Om Suzuki Bikes
Suzuki Motor Corporation grundades n 1909 av Michio Suzuki som tillverkas silke vävstolar. Bolaget hade en finansiell kris 1952 och företaget expanderade till tillverkning av små motorer för cyklar, vilket ledde till 36cc Effekt Free motorcykel, den 60cc Diamond Gratis cykel och Colleda COX, en 125cc cykel som debuterade 1955.
Early Adventures
från 1967 till 1977 Suzuki fulländat sina stora motorcyklar med luftkylda 492cc 2-takts 47-hästkrafter T500, även känd som Titan som export till USA och Cobra i Storbritannien. Den T500 utvecklades till GT500 och visat sig vara en pålitlig gata cykel.
1970 Rykte
Suzuki fick snabbt ett rykte om kraftfull, smidig och tillförlitlig motorcyklar med införandet 1971 av GT750 vattenbuffel, så därför det var vattenkyld. Det rebadged Vattenkokaren i Storbritannien. Den GS750 följde 1976. År 1978 var GS1000 infördes. Under 1985 Addera GSX-R750
, debuterade Suzuki 100-hästkrafter luft-och oljekylda Street Legal GSX-R750, en virtuell kopia av Suzukis formel racer. Det banade väg för en ny trend i Street Legal Superbikes som skulle dominera motorcykel industrin för de kommande 2 åren. Den GSX-R1100 sattes till Suzuki linjen 1986.
Hayabusa
Suzuki höjt insatsen igen i superbike linje med 1999 års debut av GSX- 1300R Hayabusa, ämnad för att konkurrera och slutligen dominera Honda CBR1100XX Blackbird. Det var den snabbaste serietillverkade cykel för gatan med hastigheter som kan 190 mph.
TL1000S
Företaget utvecklades under 1997 sin första sport cykel utrustad med en V- Twin motor med TL1000S och race-stil "R" modell. Det var inte en cykel för feg eftersom den hade en tendens att skaka vid höga hastigheter. Men den och liknande Suzuki sport cyklar utförs exceptionellt bra på AMA Superbike VM i slutet av 1990 och början av 2000.
Idag
Under 2000-talet utvecklade Suzuki 2 men väldigt olika cyklar med off-road 4-takts 449cc RM-Z450 2005 och B-King, en 1340cc Hayabusa motor-drivna nakna sport cykel, som debuterade 2001. The B-King genererade en blygsam 158,6 hästkrafter. En naken cykel är inte utrustad med kåpor, eller skal, som täcker den främre delen av ramen för att minska luftmotståndet.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/106363.html