The Nottingham, England-baserade Raleigh Bicycle Company producerade Raleigh Chopper cykel 1968-84. Bike försäljningen var blandad i USA, men cykeln var en fenomenal succé i Storbritannien. Baserat på den populära motorcykel helikoptrarna anpassade i USA på 1960-talet, tjänade Raleigh en grad av 1970-talet popkulturen status som en egen stil måste-ha cykel bland pre-tonåringar. Den Maker

Raleigh Bicycle Company började tillverka cyklar i 1887 på Raleigh Street i Nottingham. Dess grundare var Frank Bowden. Företaget utvidgade sin verksamhet genom att öppna en fabrik i Dublin. Under årtionden, blev det ett allt mer populärt export till den amerikanska marknaden.
Chopper Origins

Motorcykel och bil anpassa hade tagit tag i efterkrigstidens Amerika. Epicentrum var Kalifornien, där anpassade motorcyklar med förlängda gafflar, höga styren och långa ryggstödet i baksätet har blivit vanligare. Vid denna tid, konstaterade Raleigh som Chicago-baserade cykel byggare Schwinn introducerade cykel versionen av motorcykelavbrytaren 1963.
Schwinn Copy

Schwinn s Stingray, med sina bananer sits och ape-hanger styre, var en omedelbar succé bland köparna för barn. Raleigh försökt att kapitalisera på Stingray framgång med sin inte alltför subtil Stingray kopia, Rodeo, som debuterade i USA 1966. Det var en flopp eftersom köparna såg litet behov av en imitatör. Raleigh hade överskattat populariteten av sina produkter på den amerikanska marknaden när det kom till en ny modell. Ändå Rodeo banade säga till Raleigh Chopper.
Styling

Raleigh fortfarande kopierat Schwinn konceptet, men också kom upp med en härmade ganska framåt design till en grad av BMX-cyklar av 1980-talet. Dess ram var en fyrkantig version av Stingray, men hade en 3-växlad växelspak monterad på ramen, en lång sits, en 20-tums trubbiga bakhjulet, och en 16-tums framhjul för att ge det en extrem rakish utseende. Addera US Launch

Chopper Mk1 infördes 1968 till den amerikanska marknaden, rita en dämpad respons. Liksom Rodeo, kunde Chopper övervinna inte marknadsföring utmaningar som den Stingray. Den Stingray hade varit på marknaden i fem år. Det förblev snygg, om inte mindre radikal i design, än Chopper. Och det kostar mindre.
Kritik

Raleigh Chopper också inför negativa reviews.The stora, breda och trubbiga bakhjul producerade de bromsar och gjorde Chopper långsamt och opraktiskt för en lång åktur. Dess styling hade en tendens att slå ryttare framåt med plötslig inbromsning och den långa baksätet gjorde att dra tillbaka för "wheelies" en fara för oerfarna ryttare. Den Rammonterat växelspak orsakat skador på ryttare som föll framåt. Addera UK Popularitet

År 1970 fick Storbritannien chopper och det var entusiastiskt hälsade. Det blev Storbritanniens mest populära cykel, säljer fortfarande idag som en barndom klassiker. Det gav upphov till en serie mindre cyklar baserat på Chopper design, inklusive Chipper, Budgie, Chippy och Tomahawk modeller marknadsförs för yngre barn. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/106372.html