Ursprungligen ordet "Softail" avses en cykel eller motorcykel med en mobil bakre fjädringssystem. Spring-loaded stötdämpare skulle absorbera stötar. Sedan 1970-talet har dock begreppet förknippats med Harley-Davidson, som rullade den första Softail av produktionslinjen 1982. Origins

Harley Softail design från 1970-talet. Olyckligt med styling av hans 1972 FX Super Glide, Bill Davis i Saint Louis, Missouri började på en anpassad version. Det tjänade så mycket beröm att han anlitade en advokat och arkiveras US patent 4087109 mars 1976. I augusti 1976
första möten

, träffade Davis med Willie G. och Louie Netz av Harley-Davidson. Medan de gillade den nya maskinen, gjorde de inte köpa. Davis fortsatte att justera sin design och sålde cirka tjugo ramar. Han arbetade också på en version för Sportster.

Davis ingått ett partnerskap med en person som, enligt Greg Field i boken "Harley-Davidson Softail," han fortfarande vägrar att nämna. Sex månader senare Willie G. skrev att uttrycka sitt intresse, följt av ett samtal från Jeff Bleustein. Medan Davis gjorde träffa Harley-Davidson igen, det gjorde han inte gillar deras erbjudande.
Sub Shock

Davis fortsatte att förfina sitt arbete, insåg att han kunde sätta chocker under sändningen. Den gamla designen hade flera problem såsom den alltför höga sadeln, och denna nya "Sub Shock" designen fast dem.

I augusti 1980 cyklade Davis och hans partner till Sturgis, en vardera på den ursprungliga '72 FX och den modifierade Sub Shock. Resan visade ett allvarligt design fel på Sub Shock (uppbyggnaden av värme bryta ner uretan cylindrarna och förstöra stötar). Partnern tog hem Sub Shock och när Davis nådde Deadwood, South

Dakota han blev rånad. Han återvände hem utan att någonsin nå Sturgis och experimenterade på hans nya designen tills det fungerade. Addera Road Worx

Davis startade ett nytt bolag, Väg Worx. De nya ramarna var arbetsintensiv och erforderliga hand-byggnaden, så han hyrde en annan mekaniker. Medan ramarna sålde, de täcker inte lånen tillräckligt snabbt och bolagets advokat rådde en snabb försäljning. Den affärspartner kvar, och Davis kunde inte hitta någon köpare bland de etablerade customizers eller motorcykeltillverkare. RoadWorx misslyckades

Davis heter Bleustein igen och fick ett bättre erbjudande -. Men hans royalties skulle bli föremål för en livstid cap. Davis förseglade motvilligt affären den 6 januari 1982 och den första Harley Softail, den FXST, infördes sommaren 1983.
Models

Softail var omedelbart populär och avsevärt ökat försäljningen. The Heritage Softail kom ut 1986, och två år senare av Springer Softail.

År 2000 införde Harley den Softail Deuce, och ett år senare cykeln var utrustad med bränsleinsprutning. Modeller sedan 2005 har haft en tendens att framkalla motiv från klassiska, äldre Harley-Davidson linjer.

Ständigt populära, kommer Softail fortsätta att utvecklas och vara en stapelvara del av Harley-Davidson lineup.
Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/106436.html