Typer av Harley-Davidson Bikes
Harley-Davidson Motor Co grundades 1903 av William Harley och Arthur Davidson. Arthurs bröder, Walter och William, skulle senare gå med i bolaget. Företaget producerade första liten förskjutning encylindriga motorcyklar. Den första glimt av vad som skulle bli Harley-Davidsons underskrift motor visades på 1907 Chicago Automobile Show. Förskjuta totalt 879.7cc (53,68 cubic inches), v-twin produceras cirka 7 hästkrafter, nästan dubbelt så mycket effekt som den tidigare motorn. Sedan dess har de omarbetade versionerna av denna V-twin motor använts av nästan varje motorcykel Harley-Davidson har producerat. I början
Funktioner
, en presumtiva kundens uppmärksamhet drogs till en race-vinnande motorcykel, gör tävlingsbruk viktigt för framgången för en spirande motorcykeltillverkare. Många av Harley-Davidson modeller, såsom Sportster, utformades med detta syfte i åtanke. Racing, var dock bara en mötesplats för vilka Harley-Davidson byggt motorcyklar. Genom 1940-talet, var längdåkning turnerande med motorcykel växer i popularitet och Harley-Davidson hade motorcyklar passa räkningen. Dessa tidiga touring cyklar drevs av stora deplacement motorer och presenterade bekvämligheter som sadelväskor och vindskydd.
Typer
Modern Harley-Davidson motorcyklar delas in i fem kategorier : Sportster, Dyna, Softail, Touring och revolution. Den mindre Sportster infördes 1957 som ett konkurrenskraftigt race cykel och blev mycket framgångsrik i platt-banracing. Touring cyklar är konstruerade för långväga ridning och finns i två grundutföranden: vägen kungen och Glide serien. Den Road King hyllar 1940-talet "touring cyklar, med en stor strålkastare med en vindruta och sadelväskor. Glides kännetecknas av sin batwing spackling, hårda sadelväskor och andra bekvämligheter som CD-spelare och CB radio. Softail modeller efterlikna utseendet på tidiga stela svans motorcyklar, erbjuder komfort och prestanda med hjälp av en dold bakre fjädringssystem. Dyna-serien, som introducerades 1971, smälter en mindre, smidigare ram med kraften av en stor v-twin. Revolutionen serien står bortsett från resten av lineupen, med ett drastiskt omgjorda vätskekyld motor.
Breaking Tradition
Harley-Davidson, i ett joint venture med Porsche, arbetat med att utveckla ett banbrytande motorn. Resultatet var en 1250 cc motor som bröt sig loss från den traditionella V-twin inställning används sedan 1907. Med en 60-graders vinkel cylinder och flytande kylning revolutionen motorn infördes 2001 med VRSCA V-Rod. Konkurrera mot uppkomsten av muskel cyklar från andra tillverkare, var V-Rod första av revolutionen modellerna och var avsett att utvidga Harley-Davidson tilltalar olika marknader. Addera Buell Motorcycle Co
En uppdelning av Harley-Davidson Motor Co, den Buell Motorcycle Co ursprungligen skapat av Erik Buell, en före detta Harley ingenjör. I motsats till de klassiska cruiser-stil motorcyklar som tillverkats av dess moderbolag, fokuserar Buell på att utveckla hårda kanter sportmotorcyklar. Buell har visat sig en allvarlig utmanare på marknaden med innovationer såsom i ramen som en bränsletank och montering av avgassystemet under motorn för att sänka tyngdpunkten.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/106480.html