Delar av en KLR ljuddämpare
KLR är varumärket för en serie av motorcyklar produceras av Kawasaki. Dessa cyklar är allmänt allrengöringsmedel, lätta fordon som kan användas för en rad fritidsaktiviteter men är inte specifikt avsedda för terrängkörning eller smuts ridning. Med dessa allrengöringsmedel cyklar, halsdukar är inte som bil halsdukar - de måste bli lättare, mindre, mindre påträngande, och är ofta föremål för fler frågor än bara motor buller och föroreningar. För en cykel, är ljudet ofta viktigt, inte bara i dämpande motorljud men att producera rätt typ av buller för att ge intryck av snabbhet och kraft. Addera Kawasaki Framsteg
< p> I de senaste KLR versionerna Kawasaki har inkluderat ett sekundärt luftsystem för att minska mängden skadliga avgaser som motorn producerar, vilket leder till mindre stress på ljuddämparen systemet och något mindre buller. Kammen kedjan på 2010 KLR650 har också ändrats för att minska buller och skapa en tystare motor totalt. Kroppen av KLR Addera ditt ljuddämpare huvuddelar
Ljuddämparen är tillverkad i ett stycke. Detta innebär att huvuddelen av utsidan av ljuddämparen är ett enda stycke - eller snarare flera metallstycken svetsas samman och inte fäst med bultar eller skruvar. Inuti, men det finns ett dussin olika delar som utgör det rör genom vilket avgas resor och ljud reduceras. Många av de yttre delarna är tillverkade av titan för att minska slitage och förbättra utseendet på cykeln. Avgasröret Addera Avgasrör
som går genom kroppen av ljuddämparen är också ett stycke, men har många olika tillbehör. Det är ett rör skydd för att skydda röret från yttre påverkan och minska vibrationer, tillsammans med ett komplicerat packning system där ljuddämparen ansluts till motorn, se till att alla avgaser passerar genom ljuddämparen och flyr ingen i luften. En plattvärmeväxlare vakt är också försedd över ljuddämparen -. En mycket viktig del som håller ljuddämparen överhettas eller skadas av värmen från motorn själv <
nödvändiga delar
p> avgasröret, ljuddämparen kropp, packningar, värmesköldar och kuddar är alla förbundna med en serie av bultar, klämmor, hals och skruvar. Dessa är inte viktiga själva, men för en ljuddämpare, som upplever konstant vibration och stress, är det viktigt dessa bitar sitta kvar. Bara en lös bult kommer att påverka buller och integriteten i hela ljuddämparen.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/106620.html