Så här ändrar Fork Oil i en 2007 Harley FLH
Ventilspindel Remover Review Stor kryssmejsel
dräneringskärlet
Luftfjädring pump
Vakuumpump
Typ E gaffel olja
Småcontainer
Batteri vent slang
Visa fler instruktioner
Töm Begagnade Fork Oil
1
Ta ut ventilkärnan framifrån luftventil, som styr gaffeln trycket, med hjälp av en ventil core stam remover. Luftventilen är placerad på den högra sidan av motorcykeln, strax ovanför den bakre däcket. Air kommer att börja blöda från gaffeln systemet. Vänta tills all luft har blött innan du fortsätter till nästa steg.
2
bort de stora dräneringsplugg belägna vid den nedre änden av varje framgaffel, med ett stort kryssmejsel. Låt oljan rinna helt från varje gaffel i ett uppsamlingskärl.
3
Installera endast ett avlopp skruv tillbaka på varje gaffel, med hjälp av en kryssmejsel.
4
Bifoga en pump luftfjädring till främre luftventilen och försiktigt pumpa ut kvarvarande vätska från framgaffeln. Koppla suspensionen pump och installera en vakuumpump på sin plats på framsidan luftventil.
Lägg Fresh Fork Oil
5
Häll 9,7 oz. av Harley-Davidson Typ E Fork Oil i en liten behållare. Fäst ett rör batteri vent eller andra små-medelstora slangen i avloppet hålet på gaffeln. Placera den andra änden av röret i gaffeln oljebehållaren.
6
Pump vakuumet verktyget precis tillräckligt länge för att dra all vätska upp i gaffeln. Sätt tillbaka pluggen gaffel avloppet.
7
Följ samma process för att dra vätska in gaffeln för den andra sidan.
8
Sätt tillbaka ventilen stem tillbaka in i främre luftventil. Pump i på 1 till 25 psi tryck i framgafflar med en suspension pump. Den tillsatta mängden beror på förarens önskemål. Använd ett lägre tryck för en mjukare åktur. Öka trycket när transporterar bagage.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/106940.html