För mer än ett århundrade, har kubikcentimeter varit enheten i valet för att mäta en motorcykel motor förskjutning - den mängd luft som förflyttas av motorns kolvar i en enda revolution . Denna mätning bestäms av storleken av motorns cylindrar och avståndet kolvarna röra sig inom dem, kallad mätningar till såsom borrning och slaglängd hos motorn. Dessa mätningar används i en enkel formel för att fastställa motorns deplacement. Saker du behöver
Bruksanvisning
Visa fler instruktioner
1

lokalisera Borrning och slaglängd specifikationerna för din motorcykel motor. Dessa är ofta anges i din motorcykel bruksanvisning under "Tekniska specifikationer". A 1976 Kawasaki KZ750, till exempel, har en borrning och stroke mätning av 78,0 mm x 78,0 mm - cylinderloppet (eller diameter) är 78mm och kolvslaget, från toppen av kolven för att botten av cylinderhuvudet när kolven är vid den lägsta delen av sitt slag, är 78mm.
2

Multiplicera hålet mot sig själv, multiplicerat med stroke, multiplicerat med 3,141593. Till exempel:. 78 mm (diameter) x 78 mm (diameter) x 78 mm (stroke) X 3,141593 = 1490849,241336
3

Dividera resultatet med antalet cylindrar i motorn. Till exempel har en 1976 KZ750 en två-cylindrig motor. 1490849.241336 ÷ 2 = 745424,620668.
4

Dividera resultatet med 1000 och runda upp till närmaste tal för att beräkna motorns totala slagvolym. Till exempel:. 745424.620668 ÷ 1000 = 745.424.620668 eller 745 cc

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107236.html