Lätt, smidig och designad för cruising, hade 2002 Suzuki Savage LS 650 rötter som går tillbaka till 1986, då den första generationen släpptes. Den lilla ram och motor har gjort 2002 LS 650 ett populärt val för nybörjare, stad-ryttare och kortare människor på grund av den låga sitthöjden. De övergripande estetiken har varit desamma sedan den första LS 650 rullade av golvet. Historia

1986, Suzuki Savage LS 650 släpptes som en japansk tolkning av avbrytarmotorcykel. Mindre fysisk dimension förändringar skedde 1986-2002. År 2004, den senaste versionen av Suzuki LS 650 släpptes med uppgraderingar inklusive en ny backspeglar, en 4-vägs akut blottare, high-beam Helljussignalomkopplare och multi-reflektor blinkers enligt suzukicycles.org.


Motor & Transmission

2002 Savage LS 650 kom med en 652cc enkel överliggande kamaxel (SOHC), encylindrig, fyrtakts, förgasare motor. Motorn producerade 30 hk vid 5.400 rpm och 45,5 Nm vid 3400 rpm genom sina remdrivna 5-växlar som drivit Savage till en toppfart på 95 mph. Motorn hade ett kompressionsförhållande på 8,5:1 och en borrning x slaglängd 94 mm x 94 mm. På grund av den lilla hålet motor, var LS 650 kunna uppnå 60 miles per gallon, vilket är en bra funktion för dem som är intresserade långa turer.
Fysisk dimension och Kapacitet

LS 650 vägde £ 352,7 utan bränsle, vilket gör det lätta jämförbar med andra kryssare. Den lägsta sitthöjden var bara 27,6 inches från marken, en anledning till kortare ryttare intresserade kryssare drogs mot det Suzuki Savage. Med en total längd av 85,8 inches, bredd av 30,5 inches, höjd 45,3 inches och en markfrigång på 5,3 inches, ökade den kompakta storleken kurvtagning på svepande vägar och gjort det lättare att navigera genom trafiken på motorvägen och i staden. Maximal bränslekapaciteten var 2,77 liter som matchas med 60 mpg skulle ta ryttare omkring 160 miles på en full tank.
Däck och bromsar

2002 Savage hade en hjulbas på 58,3 inches. Beståndet Storlek framdäck var 100/90-19 57H och beståndet bakre däcket var 140/80-15 67H. Bromsa 652cc, el-start motor började med enkla skivbromsar i fronten, kompletterat med en expanderande mekanisk trumbroms i bak. Twin Shock bakvagn lagt åkkomfort. Medan den övergripande utseendet på Suzuki Savage 650 såg endast smärre estetiska förändringar under dess livslängd
Estetik

, inklusive 2002 års version en tår formade gastank, infälld hastighetsmätare, drev-trådbunden fälgar, kromade avgasrör och rubriker. Chrome gafflar sprang fram till en enda krom strålkastare. Den övergripande identitet Savage var inspirerad av klassiska amerikanska kryssaren design som ses av en japansk tillverkare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107263.html