Efter avgassystem marknaden Motorcykel Fakta
Enligt en enkät utförd av avgassystem-Notes.com, 43 procent eller ryttare tillfrågade uppgraderat sina avgassystem för ökad motoreffekt. Installera ett komplett avgassystem, vilket inkluderar nya rubriker, mid-rör och ljuddämparen kommer att resultera i de största effektklass ökar. Motorcyklar är inte tungt att börja med jämfört med bilar, så varje kilo förlorade räknas när öka prestanda. Eftermarknaden avgassystem är traditionellt lättare än komponenter lager stål, speciellt när byggd med kolfiber eller titan. Uppgradering ljuddämparen eller Addera avgassystem Komponenter
slip-on del av avgaserna som en tumregel kan öka prestanda med upp till 50 procent, säger Avgas-Notes.com. Aftermarket stuprör, som fungerar som "mellanhand" mellan ljuddämparen och rubriker, kommer i en större diameter och lättare material än lager. Rubrikerna bult direkt till motorn och kör till stupröret. Eftermarknaden rubriker är också bredare och tillverkade av lättare material. Större diameter rörledningar tillåter ökat avgasflöde, vilket förbättrar makt. Titan är ett attraktivt material för avgaskomponenter grund av styrka och viktreduktion.
Estetik
eftermarknaden avgassystem kommer med en uppgraderad look mest märkbar vid ljuddämparen /slip-on del av systemet. Kolfiber-inslaget ljuddämpare kan komma i en rad olika färger, inklusive blått, rött och svart. Eftermarknad halsdukar kommer också i strömlinjeformade former som lägger till den övergripande utseendet på en motorcykel
Noise förordningar
Som av 2010, den federala regeringen i avdelning 40:. Skydd av Miljö, måste del 205, kapitel E, påstår motorcykel avgassystem innehålla brusinformation avgasrening för system som omfattas av EPA bullermätningsstandarderna finns i § 205,166. Maximala ljudnivåer decibel för motorcykel avgaser varierar från land till land så kolla med din lokala avdelning av motorfordon om i fråga.
Safety
högt avgaser förbättrar säkerheten på vägarna som fordon är mer benägna att höra dig. Stater som Kalifornien tillåter motorcyklar att dela in mellan banorna, vilket kan vara farligt i händelse av en förare byter körfält som är omedveten om en motorcyklist i närheten. Också, kolfiber-inslaget ljuddämpare kyla ned mycket snabbare än lager aluminium eller stål, vilket minskar sannolikheten för att bli bränd efter misstag att ta kontakt med ljuddämparen när demontering en motorcykel.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107273.html