Den XR200R var en terrängcykel tillverkas av japanska bil-och motorcykeltillverkare Honda Motor Company Ltd Med en produktion springa som sträckte två decennier, var XR200R en av uppgifterna i Hondas XR-serien, som innefattade encylindriga fyrtakts off-road motorcyklar. Första XR200R

första XR200R gjorde sin debut 1980 som den ljusare versionen av XR250R med samma mängd ström. Finns i endast en färg, Tahitian Red, kom det med ett silver, överliggande kamaxel, två ventiler, encylindrig motor med en 195 cc cylindervolym och kopplad till en sexväxlad växellåda. Den hade också en hastighetsmätare, bakre verktygsväska och en röd-och-vit "XR200R" sidoluckan dekal på en svart panel.
1980

För resten av 1980-talet, gjorde Honda några förfiningar till XR200R. Hastighetsmätaren och bakre verktygsväska ströks i 1981, och tvilling-chock bakre fjädring och stålfälg infördes. År 1983 ersatte Flash Red Tahitian Red som cykelns färg, med tillägg av Shasta White i 1986 för att göra det till en röd-och-vit cykel. Bränsletanken var gjord av plast i stället för stål. För en kort period-1984 och 1985-motorn hade fyra ventiler i stället för två, var dess förskjutning stötte upp med 4 cc, och det hade ett utbytbart oljefilter. Men skrotas Honda det på grund underwhelming konsumenternas reaktion.
1990-

1990-talet markerade ytterligare ändringar och tillägg till Honda XR200R. Röd var nu borta som cykelns dominerande färgen, med Shasta Vit tar dess plats, och det var ibland varvat med blå (1991 till 1994) eller violett (1995 till 1996). Sporting dubbla förgasare och avgasrör för de flesta av 80-talet, hade cykeln nu en enda förgasare och singel avgasröret. Motorn dock förblivit densamma från mitten av 80-talet
Production

Honda XR200R haft ett 22-års produktion run:. 1980-2002. Det fanns inga 1989 eller 1992 modeller. Dess sista modellen, 2002 Honda XR200R, såg Honda föra tillbaka den röda färgen, men knappast något om cykeln förblev densamma under det senaste halv-decenniet förutom färg och grafik behandlingar.
Mottagning

Honda XR200R prisades som lättare alternativ till XR250R, liksom ett bra nybörjar, lärande cykel. 1980 versionerna i synnerhet noterades för deras justerbara och renoveringsbar chocker, liksom en mer prestations-eller konkurrens-fjädring.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107274.html