Motocross racing sitt ursprung under den tidiga delen av 20-talet i Storbritannien. Ursprungligen angripna av cyklar som liknar dem som finns på gatan, har värdigas för motocross cyklar genomgått många förbättringar. Japanska tillverkare såsom Kawasaki började dominera i professionella motocross händelser under 1970 och 1980. Kawasaki cyklar riden av 17 Motocross World Championship-vinnande ryttare över de tre motor-storleksklasserna under åren 1978-2009. 2-Stroke Motocross Bikes
KX100

Som av 2010, Kawasaki producerar tre varianter motocrosscyklar powered by 2-takts motorer, den KX65, KX85 och KX100 sport 65cc, 84cc och 99cc motorer resp. Varje inkluderar Kawasaki Integrated Power-ventilsystem (KIPS) teknik. Dessa cyklar är lätta, enkla att hantera för oerfarna motocross ryttare och detaljhandeln från $ 3.000 till $ 4.000.

Trots drivs av relativt små motorer, 100-serien cyklar har fortfarande tillräckligt med ström och höga effekt-vikt-förhållande på grund av anställning av 2-taktsmotorer som används först i motocrosscyklar på 1960-talet. Dessutom den KIPS gör att dessa motorer för att generera användbar kraft vid lägre varvtal, medan de flesta tvåtaktsmotorer ger en hög effekt vid höga varvtal bara. Addera KX450F

kontrast till de 2-takts motor cyklar, är KX450F modellen, som drivs av en mycket större 4-takts motor, större, tyngre och mer kraftfull. Svårare att kontrollera och detaljhandel på mer än $ 8.000, är ​​KX450F saluförs på erfarna motocross ryttare. Den moderna, vätskekyld 449cc motor möjliggör KX450F att uppnå hastigheter på över 110 mph. Den KX450F är en naturlig efterträdare till den gamla tvåtakts KX250F.
KX250F

Kawasaki KX250F har ett rikt arv. Infördes som en tvåtakts maskin 1974, hävdade det många AMA motocross titlar. Även om den sanna efterföljare till den gamla 2-takts KX250F är KX450F, är en modern fyrtakts KX250F tillgänglig i Förenta staterna. Den 2011-modellen har omarbetats och påstås av kawasaki.com att inkludera mycket race-fabrikens tekniker. Inspirerad av fullblod KX
Andra Kawasaki offroad-cyklar

-märkta motocross tävlingscyklar, tillverkar Kawasaki också en rad små, fyrtakts motorer off-road cyklar märkta med KLX märket. Ofta kallad "play-cyklar," den KLX110 och KLX110L komma med den mindre 111cc motor, med 'L' variant med större hjul. Likaså de KLX140 delar samma 144cc motor med KLX140L, vilka sporter större hjul.
Dual-Purpose Cyklar

Kawasaki också producera ett sortiment av off-road förmåga cyklar som innehåller funktioner som indikator /signal lampor och strålkastare som gör dem road-legal. Framstående bland dem är KLR650 - verkligen en turnerande cykel utformad för att vara bekväm på grusvägar - och KLX250S, en väg-laglig cykel med allvarliga off-road ambitioner presenterar justerbar fjädring fram och bak som kan ställas in för olika typer av terräng och ryttare laster.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107306.html