Naturvårdsverket eller EPA har regler för motorfordon, inklusive motorcyklar för att minimera den negativa inverkan som fordon har på miljön. EPA har olika utsläppskrav för motorcyklar än för fordon eller terränggående fordon. EPA regler gäller i alla stater utom Kalifornien, som har mycket strängare regler än de som på uppdrag av Naturvårdsverket. Utsläppsprovningen

EPA kräver utsläpp testning för motorcyklar. Utsläpp tester krävs för bensindrivna, 1978 modell och senare motorcyklar, för 1990 och senare metanol-bränsle motorcyklar och för naturgas-drivna motorcyklar modell 1997 och senare om motorcykeln inte kan överskrida en hastighet på 25 miles per timme. Utsläppen från 1990 och senare modeller inte får överstiga 5 gram per kolväten fordonskilometer och 12 gram per fordonskilometer kolmonoxid. Modellerna 2006 och senare får inte överstiga 1 gram per fordonskilometer kolväten och 12 gram per fordonskilometer kolmonoxid.
Certifieringar

Tillverkare av modell 2006 och senare motorcyklar måste få ett US EPA utsläpp certifiering. För att få denna certifiering, måste tillverkarna registrera sig hos EPA, berättar EPA av motorns klasser som håller på att tillverkas och genomföra och passera emissionsprovning av produkterna. När detta är slutfört, skall tillverkaren lämna in en ansökan som dokumenterar stegen ovan och betala certifiering avgift som är $ 2414 och med 2005. Tillverkaren måste lämna produktionsrapporter att behålla certifieringen. Krävs att märka alla motorcyklar med Vehicle Emission Control Information inklusive tillverkarens namn, motor
Märkning

Tillverkar typ, krav på bränslekvalitet och Avgasemissionsstyrsystem på motorcykeln. Denna etikett skall vara fast monterade på motorcykeln.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107383.html