Kylvätska, som motorolja, kan ibland bli förorenat, smutsigt och mindre effektiva och måste ändras. Att låta din VTX s kylvätska bli smutsigt kan få den att cirkulera värmen sämre och därmed göra att motorn överhettas. Detta kan orsaka allvarliga skador, från smält tätningar till spruckna kolvar. Använda gammal kylvätska kan också minska din motorcykel prestanda, orsakar det att köra långt under sin topp. När allt är en het motor inte alltid en bra elmotor. Saker du behöver
blocket Framhjul (tillval) katalog Bucket
12 mm skiftnyckel
förblandad frostskyddsmedel kylvätska
Visa fler instruktioner
1

Dra motorcykeln upp på ett framhjul chock om du äger en. Detta kommer att ge dig enklare tillgång till kylaren.
2

Ta bort alla eftermarknaden radiator täcker du kanske har installerat, eftersom de flesta blockera kylarens avtappningsplugg.
3

Placera en hink under kylaren avloppet bulten och ta bort den med hjälp av en 12 mm fast nyckel. Låt all kylvätska rinna ut ur kylaren. Detta kan ta allt från 30 sekunder till flera minuter.
4

Byt avloppet bulten med en 12 mm nyckel. Dra åt skruven som du skulle något låsmuttern.
5

Tryck ner och vrid för att öppna kylarlocket på höger sida av motorcykeln.
6

Häll i förblandad frostskyddsmedel kylvätska långsamt. Det är viktigt att du använder förblandad vätska eller blanda ren frostskyddsmedel med 50 procent vatten innan du häller den i kylaren, som ren frostskyddsmedel inte kommer att hålla motorn så cool. Låt vätskan tid att arbeta sig runt rörledningen av radiatorn. När du ser kylvätskan stiga upp nära toppen av behållaren, kan du vara säker på dess fulla.
7

Byt kylarlocket försiktigt, och se till att få den på rätt sätt. De biverkningar flikarna på locket måste matcha upp till spåren på huset innan locket kan vridas på plats. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107395.html