MC förgasare är små, precisionskomponenter som förlitar sig på små passager genom vilken bränsle och luft måste passera för en riktig blandning för att nå motorn. Små strålar atomisera bränslet, så den kan brännas på rätt sätt, och flyter hålla rätt bränslenivån i flottören skålar. Om strålarna blir igensatt eller flottörerna förlorar sin integritet, kan bränsletillförsel lida, vilket indikerar att det är dags för en förgasare återuppbygga. Demontering

När du tar bort förgasaren från motorcykeln, ta anteckningar eller bilder av hur bränsleledningar och kablar är dragna. Också dokumentera uppgifter som du tar förgasaren isär, notera hur många varv det krävs för att ta bort blandningen och tomgång skruvar. Dessa uppgifter kommer att vara din baseline när det blir dags att sätta saker tillsammans igen. Arbetet med en ren, väl upplysta ytan och använda brickor för alla små delar som de avlägsnas från förgasaren. Addera Inspektion

Efter avlägsnande av float skålar och flöten , kontrollera deras skick. Ett litet hål i flottören kan förhindra det från att vila ovanför nivån för gasen som den var avsedd att göra. Med strålarna avlägsnas från kroppen av förgasaren, kontrollera dem visuellt för att se om ljuset lyser igenom dem. Ta bort och inspektera alla gummitätningar. Ta bort nålen och membranet från förgasaren och leta efter tårar eller hudsprickor.
Rengöring

Målet här är att ta bort lack och smuts från förgasarkroppen och alla lösa delar, inklusive jets, bilden, tätningar och mellangärde. Det finns flera olika sätt att göra detta, och alla har sina egna meriter. Rengöring med en spray-on lösningsmedel eller en penetrerande olja och en pensel kan vara effektiva. Men om en hel del lack är närvarande, är blötläggning förmodligen en bättre idé. Blötläggning i en förgasare dopp, finns på bildelar butiker, är en populär städmetod. Om du använder en kemisk dopp, ta bort alla icke-metalldelar från förgasaren eftersom kemikalier i dip kommer att äta bort på gummit. Använd alltid handskar och skyddsglasögon vid arbete med kemiska lösningsmedel. Ett alternativ till att använda starka kemikalier är ett bad i kokande vatten eller citronsaft. Detta kan skura bort den skadliga lack och ta bort smuts utan att skada gummitätningar. Efter blötläggning eller sprutning delarna, blåsa ut dem med tryckluft för att frigöra någon lossade smuts. Addera Montering

När alla inspektioner och rengöring har utförts, se tillbaka till dina anteckningar eller bilder för montering. Varje del som inte är funktionsdugliga bör ersättas, inklusive jetplan och tätningar. En ombyggnad kit innehåller alla dessa delar och är tillgänglig från återförsäljaren.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107419.html